SITI MU 110 i=50 с двигателем 2,2 кВт — среднетихоходное исполнение, 28 об/мин на выходе при моменте 555 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Обороты этой позиции идут в приводы ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. По моменту ряд высокий — хватает для нагруженных конвейеров, норий и подъёмников, и всё же проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Место серии в линейке. Меньший типоразмерный ряд и меньшая макс. мощность/момент, чем у I-MI; главное отличие — квадратный корпус с креплением на любую грань против круглого у I-MI
Что даёт эта позиция на машине. При 28 об/мин и моменте 555 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,37 м/с при тяговом усилии 4440 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 6938 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 2,2 кВт, фланец IEC 100 и 5,2 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Скорость ленты проще считать от оборота: 2,1 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Ряд SITI MU 110 не заканчивается одной позицией: 11 передаточных, от 7,5 до 100. Это исполнение 8-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=60 (24 об/мин), вверх — i=40 (36 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,55 до 7,5 кВт, здесь 2,2 кВт — 5-я мощность из 9. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
SITI MU 110 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 6010, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MU 110 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
SITI MU 110 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | MU | конструктивный признак всей линейки: редуктор червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 110 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=50 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | задаёт момент на выходе этой позиции; вилка по модели — 0,6–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 555 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MI 110 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 50 — отсюда 28 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 6010, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
В этом же типоразмере 110 у производителя есть обозначения MI 110 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MI110. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 6010 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
В ряду SITI MU 110 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
ZR 6010 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднетихоходное исполнение обслуживают по своему графику. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Соседние по передаточному исполнения SITI MU 110 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 28 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 50 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 555 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 2,2 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Переходная плита не понадобится: ZR 6010 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 28 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Внешне позиции SITI MU 110 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 28 об/мин на выходе и момент 555 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 6010.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MU 110 · 2,2 кВт, i=50 (эта позиция) | ZR 6010 |
| SITI MU 110 · прочие исполнения (0,55–7,5 кВт, i=7,5–100) | ZR 6010 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
