Это среднескоростное исполнение SITI MU 110: передаточное i=25 с двигателем 4 кВт даёт 56 об/мин на выходе при моменте 566 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Скорость под насосов, барабанов, намотчиков, вальцов; момент высокий — это уровень привода тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров. Оговорка: сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Чем отличается серия. Меньший типоразмерный ряд и меньшая макс. мощность/момент, чем у I-MI; главное отличие — квадратный корпус с креплением на любую грань против круглого у I-MI
Что даёт эта позиция на машине. При 56 об/мин и моменте 566 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,59 м/с при тяговом усилии 5660 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 4528 Н радиальной нагрузки. 8,9 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 4 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 112. Оборот выходного вала укладывается в 1,1 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Ряд SITI MU 110 не заканчивается одной позицией: 11 передаточных, от 7,5 до 100. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=30 (48 об/мин), вверх — i=20 (72 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,55 до 7,5 кВт, здесь 4 кВт — 7-я мощность из 9. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Кроме оригинала SITI MU 110 предлагаем ZR 6010 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MU 110 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Код SITI MU 110 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | MU | говорит о типе передачи, а не о размере — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 110 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=25 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 4 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,6–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 566 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MI 110 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 25 — отсюда 56 об/мин на выходе, и мощность двигателя 4 кВт. Заказ по одному названию приведёт к пересорту: уточняйте передаточное и мощность.
По нашему ряду это ZR 6010; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 110 у производителя есть обозначения MI 110 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MI110. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 6010 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Название SITI MU 110 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
Подбираем ZR 6010 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Те же присоединительные размеры SITI MU 110, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 56 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 25 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 566 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 4 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
У нас это ZR 6010. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 56 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Внешне позиции SITI MU 110 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 56 об/мин на выходе и момент 566 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 6010.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MU 110 · 4 кВт, i=25 (эта позиция) | ZR 6010 |
| SITI MU 110 · прочие исполнения (0,55–7,5 кВт, i=7,5–100) | ZR 6010 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
