Исполнение SITI MI 70 i=30 с двигателем 1,5 кВт: по классу среднескоростное, 93 об/мин на выходном валу при моменте 121 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Скорость этой позиции востребована в приводах центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент средний: рабочая зона — привод конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств, но консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Отличие от соседних серий. Форма корпуса круглая (в отличие от квадратной U-MU); больший ряд типоразмеров и более высокая макс. мощность/момент, чем у U-MU
Что даёт эта позиция на машине. При 93 об/мин и моменте 121 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,22 м/с при тяговом усилии 968 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 1512 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 90, ток в линии около 3,7 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 1,5 кВт. На один оборот тихоходного вала уходит 0,6 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. На один типоразмер SITI MI 70 приходится 11 передаточных: нижняя граница 7,5, верхняя 100. Это исполнение 6-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=40 (36 об/мин), вверх — i=25 (58 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 4 кВт, здесь 1,5 кВт — 6-я мощность из 9. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Кроме оригинала SITI MI 70 предлагаем ZR 607 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MI 70 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 3. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение SITI MI 70 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | MI | индекс серии читается как тип редуктора: червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 70 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Передаточное число | i=30 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,2–4 кВт |
| Момент на выходе | 121 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MNHL 70 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 30 — отсюда 93 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Заказ по одному названию приведёт к пересорту: уточняйте передаточное и мощность.
Этой позиции отвечает ZR 607 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
В этом же типоразмере 70 у производителя есть обозначения MNHL 70 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL70. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 607 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду SITI MI 70.
ZR 607 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднескоростное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Нужен другой момент на выходе — исполнения SITI MI 70 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 93 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 30 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 121 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 1,5 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
ZR 607 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 93 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Напишите заявку — посмотрим наличие на сегодня и назовём срок. Держать его в карточке бессмысленно: остатки меняются.
По названию SITI MI 70 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 93 об/мин на выходе и момент 121 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 607.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MI 70 · 1,5 кВт, i=30 (эта позиция) | ZR 607 |
| SITI MI 70 · прочие исполнения (0,2–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 607 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
