Исполнение SITI MI 60 i=60 с двигателем 0,55 кВт: по классу среднетихоходное, 23 об/мин на выходном валу при моменте 140 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Такая скорость нужна в приводах ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей, момент средний — это привод транспортёров средней производительности и мешалок. Учтите: консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Что даёт эта серия. Форма корпуса круглая (в отличие от квадратной U-MU); больший ряд типоразмеров и более высокая макс. мощность/момент, чем у U-MU
Что даёт эта позиция на машине. При 23 об/мин и моменте 140 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,24 м/с при тяговом усилии 1400 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 1120 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 0,55 кВт, фланец IEC 80 и 1,6 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Оборот за 2,6 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у SITI MI 60 их 11, от 7,5 до 100. Это исполнение 9-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=80 (18 об/мин), вверх — i=50 (29 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 2,2 кВт, здесь 0,55 кВт — 4-я мощность из 8. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Оригинал SITI MI 60 везём под заказ. Наш ZR 606 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MI 60 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 3. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В коде SITI MI 60 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Серия | MI | кинематическая схема редуктора — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 60 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=60 | у этой позиции одно значение; вся модель перекрывает ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,55 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,2–2,2 кВт |
| Момент на выходе | 140 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MNHL 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 60 — отсюда 23 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,55 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
По нашему ряду это ZR 606; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 60 у производителя есть обозначения MNHL 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 606 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
У SITI MI 60 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
По размерам ZR 606 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднетихоходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Соседние по передаточному исполнения SITI MI 60 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 23 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 60 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 140 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,55 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
Присоединительные размеры ZR 606 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 23 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
В ряду SITI MI 60 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 23 об/мин на выходе и момент 140 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 606.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MI 60 · 0,55 кВт, i=60 (эта позиция) | ZR 606 |
| SITI MI 60 · прочие исполнения (0,18–2,2 кВт, i=7,5–100) | ZR 606 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
