Это среднескоростное исполнение SITI BH 180: передаточное i=17,77 с двигателем 75 кВт даёт 83 об/мин на выходе при моменте 8600 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Обороты подходят для насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент здесь предельный — рабочий диапазон для прокатных валков и приводов с частыми ударами; соосность выставляйте по лазеру: перекос на таком моменте съедает подшипники за месяцы.
Особенность серии. Самая тяжёлая по моменту/мощности серия SITI среди редукторов на ингранажи; в отличие от NHL — выходной вал под 90° к входному (ортогональная, а не соосная схема)
Что даёт эта позиция на машине. При 83 об/мин и моменте 8600 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,87 м/с при тяговом усилии 86000 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 107500 Н радиальной нагрузки. По мощности 75 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 280 и рабочий ток порядка 138 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Оборот выходного вала укладывается в 0,7 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у SITI BH 180 их 22, от 8,68 до 146,07. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=21,15 (69 об/мин), вверх — i=14,35 (101 об/мин). По двигателю ряд идёт от 4 до 90 кВт, здесь 75 кВт — 12-я мощность из 13. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
SITI BH 180 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 8128, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI BH 180 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Код SITI BH 180 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | BH | семейство редукторов с общей кинематикой — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 180 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=17,77 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 75 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 4–90 кВт |
| Момент на выходе | 8600 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, RFV 402, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 17,77 — отсюда 83 об/мин на выходе, и мощность двигателя 75 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Наш аналог: ZR 8128. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, RFV 402, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, RFV402, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 8128 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
У SITI BH 180 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Присоединительные размеры у ZR 8128 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Тот же SITI BH 180, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 83 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 17,77 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 8600 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 75 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 8128 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 83 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
У SITI BH 180 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 83 об/мин на выходе и момент 8600 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 8128.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI BH 180 · 75 кВт, i=17,77 (эта позиция) | ZR 8128 |
| SITI BH 180 · прочие исполнения (4–90 кВт, i=9–146) | ZR 8128 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
