В этой позиции SEW S 77 стоит ступень i=88,97 с двигателем 1,5 кВт: рабочая скорость 16 об/мин при моменте 900 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Такие обороты ставят в приводы ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент очень высокий для этого ряда — его хватает на привод дробилок, мельниц и крупных барабанных машин; раму считайте на реактивный момент, анкеры на срез.
Особенность серии. Комбинация цилиндрической и червячной ступеней даёт более простую и дешёвую конструкцию, чем у чисто угловых серий K, но с меньшим КПД, чем у чисто цилиндрических серий R/F. 7 типоразмеров (37–97): момент 92–4000 Нм, i = 3,97–288,00 (в сдвоенном исполнении до i = 33 818), мощность 0,12–30 кВт. Усиленная версия S..7p: момент 105–4300 Нм, до +65% выше стандартной S..7, за счёт нового масла SEW GearOil Poly КПД повышен до 13 процентных пунктов. Линейная передача мощности снижает крутильные удары и уровень шума.
Что даёт эта позиция на машине. При 16 об/мин и моменте 900 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,21 м/с при тяговом усилии 7200 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 9000 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 1,5 кВт — 90, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 3,7 А от сети 380 В. 3,8 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. SEW S 77 идёт в 90 передаточных — крайние точки ряда 7,21 и 5240. Это исполнение 45-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=97,05 (15 об/мин), вверх — i=86,34 (17 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 22 кВт, здесь 1,5 кВт — 8-я мощность из 17. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
SEW S 77 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 878, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW S 77 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Из названия SEW S 77 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | S | индекс серии читается как тип редуктора: коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 77 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=88,97 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | у привода этой сборки; модель в целом комплектуется двигателями 0,1–1,5 кВт |
| Момент на выходе | 900 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | SA 77, SAF 77, SH 77, SF 77 | не путать с типоразмером: габарит один, отличие в присоединении |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 88,97 — отсюда 16 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
По нашему ряду это ZR 878; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Тот же типоразмер 77 встречается в обозначениях SA 77 — с полым валом; SAF 77 — полый вал и круглый фланец; SH 77 — полый вал со стяжным диском; SF 77 — с круглым фланцем. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SA77, SAF77, SH77, SF77. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
Замена ZR 878 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду SEW S 77. Проверьте их по своей машине.
ZR 878 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднетихоходное, и срок замены тут свой. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Те же присоединительные размеры SEW S 77, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 16 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 88,97 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 900 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 1,5 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 878 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Сравните 16 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду SEW S 77.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
В ряду SEW S 77 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 16 об/мин на выходе и момент 900 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
ZR 878 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SEW S 77 · 1,5 кВт, i=88,97 (эта позиция) | ZR 878 |
| SEW S 77 · прочие исполнения (0,12–30 кВт, i=7,21–5240) | ZR 878 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
