SEW S 47 i=8,31 с двигателем 1,5 кВт — быстроходное исполнение, 158 об/мин на выходе при моменте 91 Н·м. Скорость здесь в приоритете над моментом: под лёгкую, но быстро вращающуюся машину.
Такая скорость нужна в приводах центрифуг, дымососов и машин с маховиком, момент средний — это привод конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред. Учтите: запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Что даёт эта серия. Комбинация цилиндрической и червячной ступеней даёт более простую и дешёвую конструкцию, чем у чисто угловых серий K, но с меньшим КПД, чем у чисто цилиндрических серий R/F. 7 типоразмеров (37–97): момент 92–4000 Нм, i = 3,97–288,00 (в сдвоенном исполнении до i = 33 818), мощность 0,12–30 кВт. Усиленная версия S..7p: момент 105–4300 Нм, до +65% выше стандартной S..7, за счёт нового масла SEW GearOil Poly КПД повышен до 13 процентных пунктов. Линейная передача мощности снижает крутильные удары и уровень шума.
Что даёт эта позиция на машине. При 158 об/мин и моменте 91 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 3,31 м/с при тяговом усилии 455 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 1138 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 1,5 кВт нужен и фланец IEC 90 по посадке, и линия, держащая 3,7 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Тихоходный вал проворачивается за 0,4 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду SEW S 47 их 27, от 5,36 до 106,38. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=8,91 (163 об/мин), вверх — i=7,96 (182 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,5 кВт — 8-я мощность из 10. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Кроме оригинала SEW S 47 предлагаем ZR 838 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW S 47 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Код SEW S 47 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | S | кинематическая схема редуктора — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 47 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=8,31 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | задаёт момент на выходе этой позиции; вилка по модели — 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 91 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | SA 47, SAF 47, SH 47, SF 47 | подбирается по узлу машины: куда садится вал и на чём стоит редуктор |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 8,31 — отсюда 158 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 838, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Тот же типоразмер 47 встречается в обозначениях SA 47 — с полым валом; SAF 47 — полый вал и круглый фланец; SH 47 — полый вал со стяжным диском; SF 47 — с круглым фланцем. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SA47, SAF47, SH47, SF47. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
Российский аналог ZR 838 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Прежде чем оформлять SEW S 47, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
ZR 838 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
На высоких оборотах растёт нагрев и требования к балансировке: проверьте биение полумуфты и затяжку лап после первой недели.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — быстроходное исполнение изнашивается иначе. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Нужен другой момент на выходе — исполнения SEW S 47 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 158 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 8,31 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 91 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 1,5 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
ZR 838 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 158 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Ряд SEW S 47 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — быстроходное исполнение: 158 об/мин на выходе и момент 91 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 838.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
