SEW S 47 в исполнении i=23,36 с двигателем 0,18 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 57 об/мин при моменте 30 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Позиция для центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент небольшой — как раз под задачи небольших питателей, заслонок и лабораторных установок; вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Особенность серии. Комбинация цилиндрической и червячной ступеней даёт более простую и дешёвую конструкцию, чем у чисто угловых серий K, но с меньшим КПД, чем у чисто цилиндрических серий R/F. 7 типоразмеров (37–97): момент 92–4000 Нм, i = 3,97–288,00 (в сдвоенном исполнении до i = 33 818), мощность 0,12–30 кВт. Усиленная версия S..7p: момент 105–4300 Нм, до +65% выше стандартной S..7, за счёт нового масла SEW GearOil Poly КПД повышен до 13 процентных пунктов. Линейная передача мощности снижает крутильные удары и уровень шума.
Что даёт эта позиция на машине. При 57 об/мин и моменте 30 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,94 м/с при тяговом усилии 190 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 300 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 0,18 кВт, фланец IEC 63 и 0,6 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Полный оборот выходного вала — 1,1 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у SEW S 47 их 27, от 5,36 до 106,38. Это исполнение 13-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=24,99 (58 об/мин), вверх — i=20,19 (72 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 10. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
SEW S 47 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 838, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SEW S 47 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 5. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Из названия SEW S 47 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | S | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 47 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=23,36 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | задаёт момент на выходе этой позиции; вилка по модели — 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 30 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | SA 47, SAF 47, SH 47, SF 47 | подбирается по узлу машины: куда садится вал и на чём стоит редуктор |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 23,36 — отсюда 57 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 838: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Тот же типоразмер 47 встречается в обозначениях SA 47 — с полым валом; SAF 47 — полый вал и круглый фланец; SH 47 — полый вал со стяжным диском; SF 47 — с круглым фланцем. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SA47, SAF47, SH47, SF47. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
У ZR 838 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
В ряду SEW S 47 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
По размерам ZR 838 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднескоростное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
В обозначении SEW S 47 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 57 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 23,36 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 30 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,18 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
ZR 838 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 57 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Определить нужное исполнение SEW S 47 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 57 об/мин на выходе и момент 30 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 838 со сверкой присоединительных размеров.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
