Исполнение Rossi MR1 i=6 с двигателем 3 кВт: по классу высокоскоростное, 420 об/мин на выходном валу при моменте 68 Н·м. Диапазон нетипичный для редуктора — проверьте, не проще ли поставить ремень.
Такие обороты ставят в приводы малонагруженных валов и вспомогательных механизмов. Момент средний для этого ряда — его хватает на привод конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред; консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Место серии в линейке. Добавление цилиндрической предступени перед червяком расширяет диапазон передаточных чисел вверх относительно чистого V-исполнения того же типоразмера; присоединительные размеры корпуса и типоразмерный ряд (32…250) совпадают с V-исполнением — заменяется только зубчатая пара внутри той же оболочки.
Что даёт эта позиция на машине. При 420 об/мин и моменте 68 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 5,5 м/с при тяговом усилии 544 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 850 Н радиальной нагрузки. Двигатель 3 кВт с фланцем IEC 100 тянет 6,9 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. Оборот за 0,1 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Вилка передаточных у Rossi MR1 — от 3 до 572, внутри 46 ступеней. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=7 (207 об/мин), вверх — i=5 (290 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 3 кВт — 10-я мощность из 10. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Rossi MR1 и нашим ZR 939 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Rossi MR1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка Rossi MR1 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | MR | говорит о типе передачи, а не о размере — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 1 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Передаточное число | i=6 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — 3–134 |
| Мощность двигателя | 3 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 68 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | R 2, RV 200, MRV 225, ECFT 070 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 6 — отсюда 420 об/мин на выходе, и мощность двигателя 3 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Замена по нашему каталогу — ZR 939. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Рядом с этой серией производитель выпускает R 2, RV 200, MRV 225, ECFT 070 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: R2, RV200, MRV225, ECFT070. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 939 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Rossi MR1. Проверьте их по своей машине.
Аналог ZR 939 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Ресурс здесь упирается в температуру масла — контролируйте её постоянно.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь высокоскоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Не подошли обороты — соседние исполнения Rossi MR1 на том же корпусе:
На выходном валу 420 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 6 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 68 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 3 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 939 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 420 об/мин — от них и пляшите при подборе Rossi MR1.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Марка Rossi MR1 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — высокоскоростное исполнение: 420 об/мин на выходе и момент 68 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 939.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Rossi MR1 · 3 кВт, i=6 (эта позиция) | ZR 939 |
| Rossi MR1 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–134) | ZR 939 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
