Rossi MR1 с передаточным i=10 с двигателем 0,75 кВт выдаёт 137 об/мин при моменте 53 Н·м — среднескоростное исполнение ряда. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Такие обороты ставят в приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент средний для этого ряда — его хватает на привод конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств; запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Место серии в линейке. Добавление цилиндрической предступени перед червяком расширяет диапазон передаточных чисел вверх относительно чистого V-исполнения того же типоразмера; присоединительные размеры корпуса и типоразмерный ряд (32…250) совпадают с V-исполнением — заменяется только зубчатая пара внутри той же оболочки.
Что даёт эта позиция на машине. При 137 об/мин и моменте 53 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 2,26 м/с при тяговом усилии 337 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 424 Н радиальной нагрузки. 0,75 кВт на 380 В — это примерно 2,1 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 80. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Оборот за 0,4 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. На один типоразмер Rossi MR1 приходится 46 передаточных: нижняя граница 3, верхняя 572. Это исполнение 7-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=11 (132 об/мин), вверх — i=9 (161 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,75 кВт — 6-я мощность из 10. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Rossi MR1 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 939, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Rossi MR1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Rossi MR1 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | MR | принцип передачи, по которому построен весь ряд — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 1 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=10 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно 3–134 |
| Мощность двигателя | 0,75 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 53 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | R 2, RV 200, MRV 225, ECFT 070 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 10 — отсюда 137 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,75 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Наш аналог: ZR 939. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Рядом с этой серией производитель выпускает R 2, RV 200, MRV 225, ECFT 070 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: R2, RV200, MRV225, ECFT070. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 939 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Заказ по одному названию Rossi MR1 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Подбираем ZR 939 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднескоростное исполнение обслуживают по своему графику. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Один типоразмер Rossi MR1, разные обороты и момент на выходном валу:
На выходном валу 137 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 10 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 53 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,75 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 939 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 137 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Ряд Rossi MR1 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 137 об/мин на выходе и момент 53 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 939.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Rossi MR1 · 0,75 кВт, i=10 (эта позиция) | ZR 939 |
| Rossi MR1 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–134) | ZR 939 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
