Перед вами быстроходное исполнение ряда Rossi MR1: i=6 с двигателем 2,2 кВт, выход 211 об/мин при моменте 99 Н·м. Скорость здесь в приоритете над моментом: под лёгкую, но быстро вращающуюся машину.
Позиция для вентиляторов, сепараторов и приводов с большой инерцией. Момент средний — как раз под задачи конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред; консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Про серию. Добавление цилиндрической предступени перед червяком расширяет диапазон передаточных чисел вверх относительно чистого V-исполнения того же типоразмера; присоединительные размеры корпуса и типоразмерный ряд (32…250) совпадают с V-исполнением — заменяется только зубчатая пара внутри той же оболочки.
Что даёт эта позиция на машине. При 211 об/мин и моменте 99 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 2,76 м/с при тяговом усилии 792 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 990 Н радиальной нагрузки. По мощности 2,2 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 100 и рабочий ток порядка 5,2 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Скорость ленты проще считать от оборота: 0,3 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Вилка передаточных у Rossi MR1 — от 3 до 572, внутри 46 ступеней. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=7 (207 об/мин), вверх — i=5 (290 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 2,2 кВт — 9-я мощность из 10. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Rossi MR1 и нашим ZR 939 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Rossi MR1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении Rossi MR1 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | MR | семейство редукторов с общей кинематикой — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 1 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=6 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — 3–134 |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 99 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | R 2, RV 200, MRV 225, ECFT 070 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 6 — отсюда 211 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
По нашему ряду это ZR 939; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Рядом с этой серией производитель выпускает R 2, RV 200, MRV 225, ECFT 070 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: R2, RV200, MRV225, ECFT070. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 939 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Rossi MR1. Проверьте их по своей машине.
ZR 939 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Скорость даёт нагрев и вибрацию — через неделю работы проверьте биение муфты и крепёж основания.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь быстроходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Те же присоединительные размеры Rossi MR1, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 211 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 6 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 99 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 2,2 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 939 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 211 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Марка Rossi MR1 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — быстроходное исполнение: 211 об/мин на выходе и момент 99 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 939.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
