В этой позиции NORD SK 92 стоит ступень i=83 с двигателем 22 кВт: рабочая скорость 18 об/мин при моменте 12000 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Обороты подходят для ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент здесь предельный — рабочий диапазон для тяжёлых валков, мельниц и ударно нагруженных машин; без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Про серию. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 18 об/мин и моменте 12000 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,19 м/с при тяговом усилии 120000 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 96000 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 180, ток в линии около 42 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 22 кВт. Полный оборот выходного вала — 3,3 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду NORD SK 92 их 24, от 5 до 163. Это исполнение 19-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=94 (15 об/мин), вверх — i=72 (20 об/мин). По двигателю ряд идёт от 4 до 90 кВт, здесь 22 кВт — 8-я мощность из 14. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
NORD SK 92 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 9149, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 92 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении NORD SK 92 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | SK | одна серия — одна схема передачи, здесь соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 92 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=83 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно 5–163 |
| Мощность двигателя | 22 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 4–90 кВт |
| Момент на выходе | 12000 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 92, 93 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 83 — отсюда 18 об/мин на выходе, и мощность двигателя 22 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 9149: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Производитель обозначает эту машину как SK 92, 93 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK92, 93. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Замена ZR 9149 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
У NORD SK 92 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Подбираем ZR 9149 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднетихоходное исполнение всё это считают отдельно. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Соседи NORD SK 92 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
На выходном валу 18 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 83 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 12000 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 22 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Переходная плита не понадобится: ZR 9149 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 18 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда NORD SK 92 — корпус и посадочные останутся теми же.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Позиции NORD SK 92 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 18 об/мин на выходе и момент 12000 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 9149.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 92 · 22 кВт, i=83 (эта позиция) | ZR 9149 |
| NORD SK 92 · прочие исполнения (4–90 кВт, i=5–163) | ZR 9149 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
