NORD SK 92 i=61 с двигателем 15 кВт — среднетихоходное исполнение, 24 об/мин на выходе при моменте 5990 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Такие обороты ставят в приводы ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент предельный для этого ряда — его хватает на привод прокатных валков и приводов с частыми ударами; без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Про серию. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 24 об/мин и моменте 5990 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,4 м/с при тяговом усилии 38032 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 47920 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 160, ток в линии около 29,5 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 15 кВт. Время 2,5 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Под нужные обороты у NORD SK 92 есть из чего выбрать: 24 передаточных, от 5 до 163. Это исполнение 16-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=66 (22 об/мин), вверх — i=52 (28 об/мин). По двигателю ряд идёт от 4 до 90 кВт, здесь 15 кВт — 6-я мощность из 14. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD SK 92 и нашим ZR 9149 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 92 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
NORD SK 92 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | SK | индекс серии читается как тип редуктора: соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 92 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=61 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно 5–163 |
| Мощность двигателя | 15 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 4–90 кВт |
| Момент на выходе | 5990 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 92, 93 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 61 — отсюда 24 об/мин на выходе, и мощность двигателя 15 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 9149, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Производитель обозначает эту машину как SK 92, 93 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK92, 93. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 9149 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
По размерам ZR 9149 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднетихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Один типоразмер NORD SK 92, разные обороты и момент на выходном валу:
На выходном валу 24 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 61 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 5990 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 15 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
ZR 9149 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 24 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
В ряду NORD SK 92 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 24 об/мин на выходе и момент 5990 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 9149.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
