Исполнение NORD SK 92 i=40 с двигателем 37 кВт: по классу среднетихоходное, 36 об/мин на выходном валу при моменте 9680 Н·м. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Позиция для ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. Момент предельный — как раз под задачи прокатных валков и приводов с частыми ударами; без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Про серию. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 36 об/мин и моменте 9680 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,59 м/с при тяговом усилии 61460 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 77440 Н радиальной нагрузки. Двигатель 37 кВт с фланцем IEC 225 тянет 70 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 1,7 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. NORD SK 92 идёт в 24 передаточных — крайние точки ряда 5 и 163. Это исполнение 13-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=46 (32 об/мин), вверх — i=35 (41 об/мин). По двигателю ряд идёт от 4 до 90 кВт, здесь 37 кВт — 10-я мощность из 14. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
NORD SK 92 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 9149, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 92 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
NORD SK 92 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | SK | кинематическая схема редуктора — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 92 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=40 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — 5–163 |
| Мощность двигателя | 37 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 4–90 кВт |
| Момент на выходе | 9680 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 92, 93 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 40 — отсюда 36 об/мин на выходе, и мощность двигателя 37 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 9149: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Производитель обозначает эту машину как SK 92, 93 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK92, 93. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 9149 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду NORD SK 92.
Аналог ZR 9149 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднетихоходное исполнение обслуживают по своему графику. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные NORD SK 92, корпус не меняется:
На выходном валу 36 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 40 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 9680 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 37 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
Сверлить и резать под ZR 9149 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 36 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Внешне позиции NORD SK 92 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 36 об/мин на выходе и момент 9680 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
ZR 9149 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 92 · 37 кВт, i=40 (эта позиция) | ZR 9149 |
| NORD SK 92 · прочие исполнения (4–90 кВт, i=5–163) | ZR 9149 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
