В этой позиции NORD SK 92 стоит ступень i=29 с двигателем 75 кВт: рабочая скорость 49 об/мин при моменте 14500 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Обороты подходят для ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. Момент здесь предельный — рабочий диапазон для прокатных валков и приводов с частыми ударами; без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Место серии в линейке. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 49 об/мин и моменте 14500 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,64 м/с при тяговом усилии 116000 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 116000 Н радиальной нагрузки. По мощности 75 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 280 и рабочий ток порядка 138 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Оборот выходного вала укладывается в 1,2 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. На один типоразмер NORD SK 92 приходится 24 передаточных: нижняя граница 5, верхняя 163. Это исполнение 11-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=35 (41 об/мин), вверх — i=24 (60 об/мин). По двигателю ряд идёт от 4 до 90 кВт, здесь 75 кВт — 13-я мощность из 14. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD SK 92 и нашим ZR 9149 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 92 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение NORD SK 92 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | SK | кинематическая схема редуктора — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 92 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=29 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — 5–163 |
| Мощность двигателя | 75 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 4–90 кВт |
| Момент на выходе | 14500 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 92, 93 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 29 — отсюда 49 об/мин на выходе, и мощность двигателя 75 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Замена по нашему каталогу — ZR 9149. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Производитель обозначает эту машину как SK 92, 93 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK92, 93. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 9149 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
В ряду NORD SK 92 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Подбираем ZR 9149 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднетихоходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Соседние по передаточному исполнения NORD SK 92 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 49 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 29 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 14500 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 75 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Сверлить и резать под ZR 9149 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 49 об/мин — от них и пляшите при подборе NORD SK 92.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
В ряду NORD SK 92 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 49 об/мин на выходе и момент 14500 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 9149.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 92 · 75 кВт, i=29 (эта позиция) | ZR 9149 |
| NORD SK 92 · прочие исполнения (4–90 кВт, i=5–163) | ZR 9149 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
