В этой позиции NORD SK 92 стоит ступень i=119 с двигателем 15 кВт: рабочая скорость 12 об/мин при моменте 11800 Н·м. До пятнадцати оборотов решает тяга: скорость вторична, нагрузка первична.
Позиция для густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки. Момент предельный — как раз под задачи тяжёлых валков, мельниц и ударно нагруженных машин; обязательна проверка соосности лазером — перекос убивает подшипники за месяцы.
Про серию. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 12 об/мин и моменте 11800 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,13 м/с при тяговом усилии 118000 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 147500 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 15 кВт фланец IEC 160. Ток около 29,5 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Время 5 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Вилка передаточных у NORD SK 92 — от 5 до 163, внутри 24 ступеней. Это исполнение 22-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=146 (9,9 об/мин), вверх — i=109 (13 об/мин). По двигателю ряд идёт от 4 до 90 кВт, здесь 15 кВт — 6-я мощность из 14. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
NORD SK 92 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 9149, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 92 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении NORD SK 92 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | SK | конструктивный признак всей линейки: редуктор соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 92 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=119 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд 5–163 |
| Мощность двигателя | 15 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 4–90 кВт |
| Момент на выходе | 11800 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 92, 93 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 119 — отсюда 12 об/мин на выходе, и мощность двигателя 15 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 9149: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Производитель обозначает эту машину как SK 92, 93 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK92, 93. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 9149 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Заказ по одному названию NORD SK 92 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Подбираем ZR 9149 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Выходная ступень здесь самая нагруженная — в первые смены контролируйте нагрев и манжету выходного вала.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под тихоходное исполнение всё это считают отдельно. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Тот же NORD SK 92, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 12 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 119 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 11800 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 15 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 9149 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD SK 92 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Ряд NORD SK 92 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — тихоходное исполнение: 12 об/мин на выходе и момент 11800 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 9149.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
