NORD SK 92 i=11 с двигателем 75 кВт — среднескоростное исполнение, 123 об/мин на выходе при моменте 5800 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Обороты подходят для насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент здесь предельный — рабочий диапазон для крупных валков и приводов с ударной нагрузкой; без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Место серии в линейке. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 123 об/мин и моменте 5800 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 2,03 м/с при тяговом усилии 36825 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 46400 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 75 кВт фланец IEC 280. Ток около 138 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Оборот выходного вала укладывается в 0,5 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Ряд по NORD SK 92 перекрывает 5…163 — это 24 ступеней. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=13 (112 об/мин), вверх — i=9 (161 об/мин). По двигателю ряд идёт от 4 до 90 кВт, здесь 75 кВт — 13-я мощность из 14. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
NORD SK 92 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 9149, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 92 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение NORD SK 92 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | SK | показывает, какая передача внутри корпуса — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 92 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=11 | фиксированное значение из ряда 5–163; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 75 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 4–90 кВт |
| Момент на выходе | 5800 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 92, 93 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 11 — отсюда 123 об/мин на выходе, и мощность двигателя 75 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Этой позиции отвечает ZR 9149 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Производитель обозначает эту машину как SK 92, 93 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK92, 93. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Российский аналог ZR 9149 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду NORD SK 92. Проверьте их по своей машине.
Наш ZR 9149 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднескоростное исполнение всё это считают отдельно. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Соседи NORD SK 92 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
На выходном валу 123 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 11 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 5800 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 75 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Переходная плита не понадобится: ZR 9149 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 123 об/мин — от них и пляшите при подборе NORD SK 92.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Ряд NORD SK 92 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 123 об/мин на выходе и момент 5800 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 9149.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 92 · 75 кВт, i=11 (эта позиция) | ZR 9149 |
| NORD SK 92 · прочие исполнения (4–90 кВт, i=5–163) | ZR 9149 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
