Исполнение NORD SK 62 i=24 с двигателем 18,5 кВт: по классу среднескоростное, 59 об/мин на выходном валу при моменте 3000 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Обороты этой позиции идут в приводы насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. По моменту ряд предельный — хватает для крупных валков и приводов с ударной нагрузкой, и всё же обязательна проверка соосности лазером — перекос убивает подшипники за месяцы.
Особенность серии. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 59 об/мин и моменте 3000 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,24 м/с при тяговом усилии 15000 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 30000 Н радиальной нагрузки. Двигатель 18,5 кВт с фланцем IEC 180 тянет 36 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 1 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду NORD SK 62 их 34, от 4 до 251. Это исполнение 13-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=27 (54 об/мин), вверх — i=22 (66 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,75 до 45 кВт, здесь 18,5 кВт — 12-я мощность из 16. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
NORD SK 62 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 9109, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 62 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение NORD SK 62 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | SK | показывает, какая передача внутри корпуса — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 62 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Передаточное число | i=24 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд 4–251 |
| Мощность двигателя | 18,5 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,8–45 кВт |
| Момент на выходе | 3000 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 62, 63 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 24 — отсюда 59 об/мин на выходе, и мощность двигателя 18,5 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
Наш аналог: ZR 9109. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Производитель обозначает эту машину как SK 62, 63 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK62, 63. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 9109 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Заказ по одному названию NORD SK 62 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Наш ZR 9109 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднескоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Соседние по передаточному исполнения NORD SK 62 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 59 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 24 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 3000 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 18,5 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
Переходная плита не понадобится: ZR 9109 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 59 об/мин — от них и пляшите при подборе NORD SK 62.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Позиции NORD SK 62 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 59 об/мин на выходе и момент 3000 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 9109.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 62 · 18,5 кВт, i=24 (эта позиция) | ZR 9109 |
| NORD SK 62 · прочие исполнения (0,75–45 кВт, i=4–251) | ZR 9109 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
