NORD SK 62 i=22 с двигателем 11 кВт — среднескоростное исполнение, 64 об/мин на выходе при моменте 1650 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Скорость этой позиции востребована в приводах центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент очень высокий: рабочая зона — привод дробильного оборудования и больших барабанов, но раму считайте на реактивный момент, анкеры на срез.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 64 об/мин и моменте 1650 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 1,06 м/с при тяговом усилии 10476 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 20625 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 11 кВт — 160, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 22 А от сети 380 В. Тихоходный вал проворачивается за 0,9 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. Под нужные обороты у NORD SK 62 есть из чего выбрать: 34 передаточных, от 4 до 251. Это исполнение 12-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=24 (60 об/мин), вверх — i=20 (72 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,75 до 45 кВт, здесь 11 кВт — 10-я мощность из 16. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Кроме оригинала NORD SK 62 предлагаем ZR 9109 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 62 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении NORD SK 62 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | SK | конструктивный признак всей линейки: редуктор соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 62 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Передаточное число | i=22 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — 4–251 |
| Мощность двигателя | 11 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,8–45 кВт |
| Момент на выходе | 1650 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 62, 63 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 22 — отсюда 64 об/мин на выходе, и мощность двигателя 11 кВт. Заказ по одному названию приведёт к пересорту: уточняйте передаточное и мощность.
Этой позиции отвечает ZR 9109 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Производитель обозначает эту машину как SK 62, 63 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK62, 63. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 9109 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
В ряду NORD SK 62 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Наш ZR 9109 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
В обозначении NORD SK 62 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 64 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 22 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1650 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 11 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
ZR 9109 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 64 об/мин — от них и пляшите при подборе NORD SK 62.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Позиции NORD SK 62 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 64 об/мин на выходе и момент 1650 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 9109.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 62 · 11 кВт, i=22 (эта позиция) | ZR 9109 |
| NORD SK 62 · прочие исполнения (0,75–45 кВт, i=4–251) | ZR 9109 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
