Перед вами среднескоростное исполнение ряда NORD SK 13: i=18 с двигателем 0,75 кВт, выход 76 об/мин при моменте 94 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Такие обороты нужны в приводах центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов, момент средний — под задачи конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств. Помните: консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Отличие от соседних серий. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 76 об/мин и моменте 94 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,99 м/с при тяговом усилии 752 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 1175 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 0,75 кВт нужен и фланец IEC 80 по посадке, и линия, держащая 2,1 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. На один оборот тихоходного вала уходит 0,8 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду NORD SK 13 их 46, от 3 до 572. Это исполнение 11-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=19 (76 об/мин), вверх — i=15 (97 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,75 кВт — 6-я мощность из 10. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Кроме оригинала NORD SK 13 предлагаем ZR 939 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 13 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение NORD SK 13 читается слева направо: серия задаёт тип передачи, число — габарит корпуса. Позицию внутри ряда определяют уже передаточное и мощность.
| Серия | SK | показывает, какая передача внутри корпуса — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 13 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=18 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из 3–134 |
| Мощность двигателя | 0,75 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 94 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 18 — отсюда 76 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,75 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Замена по нашему каталогу — ZR 939. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Российский аналог ZR 939 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Позиции ряда NORD SK 13 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
ZR 939 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
среднескоростное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Нужен другой момент на выходе — исполнения NORD SK 13 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 76 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 18 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 94 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 0,75 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
ZR 939 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 76 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Каталог NORD SK 13 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 76 об/мин на выходе и момент 94 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 939.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 13 · 0,75 кВт, i=18 (эта позиция) | ZR 939 |
| NORD SK 13 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–572) | ZR 939 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
