Исполнение NORD SK 102 i=44 с двигателем 30 кВт: по классу среднетихоходное, 33 об/мин на выходном валу при моменте 8740 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Такие обороты ставят в приводы ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. Момент предельный для этого ряда — его хватает на привод тяжёлых валков, мельниц и ударно нагруженных машин; соосность выставляйте по лазеру: перекос на таком моменте съедает подшипники за месяцы.
Особенность серии. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 33 об/мин и моменте 8740 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,54 м/с при тяговом усилии 55492 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 87400 Н радиальной нагрузки. 30 кВт на 380 В — это примерно 57 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 200. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Полный оборот выходного вала — 1,8 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. 25 передаточных на NORD SK 102: с 10 ряд начинается, на 229 заканчивается. Это исполнение 13-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=51 (28 об/мин), вверх — i=39 (37 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 160 кВт, здесь 30 кВт — 7-я мощность из 15. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
NORD SK 102 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 9169, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 102 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка NORD SK 102 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | SK | показывает, какая передача внутри корпуса — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 102 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=44 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно 1–229 |
| Мощность двигателя | 30 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 5,5–160 кВт |
| Момент на выходе | 8740 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 102, 103 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 44 — отсюда 33 об/мин на выходе, и мощность двигателя 30 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Этой позиции отвечает ZR 9169 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Производитель обозначает эту машину как SK 102, 103 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK102, 103. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 9169 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду NORD SK 102.
На замену ставим ZR 9169: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднетихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
В обозначении NORD SK 102 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 33 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 44 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 8740 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 30 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 9169 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 33 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Позиции NORD SK 102 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 33 об/мин на выходе и момент 8740 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 9169.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 102 · 30 кВт, i=44 (эта позиция) | ZR 9169 |
| NORD SK 102 · прочие исполнения (5,5–160 кВт, i=1–229) | ZR 9169 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
