NORD SK 102 в исполнении i=27 с двигателем 37 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 53 об/мин при моменте 6720 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Скорость этой позиции востребована в приводах насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент предельный: рабочая зона — привод крупных валков и приводов с ударной нагрузкой, но обязательна проверка соосности лазером — перекос убивает подшипники за месяцы.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 53 об/мин и моменте 6720 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,56 м/с при тяговом усилии 67200 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 84000 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 70 А, а не по табличным 37 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 225. 1,1 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду NORD SK 102 их 25, от 10 до 229. Это исполнение 9-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=30 (48 об/мин), вверх — i=24 (60 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 160 кВт, здесь 37 кВт — 8-я мощность из 15. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 102, со склада — ZR 9169: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 102 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка NORD SK 102 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | SK | одна серия — одна схема передачи, здесь соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 102 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Передаточное число | i=27 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд 1–229 |
| Мощность двигателя | 37 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 5,5–160 кВт |
| Момент на выходе | 6720 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 102, 103 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 27 — отсюда 53 об/мин на выходе, и мощность двигателя 37 кВт. Заказ по одному названию приведёт к пересорту: уточняйте передаточное и мощность.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 9169: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Производитель обозначает эту машину как SK 102, 103 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK102, 103. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 9169 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Название NORD SK 102 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
ZR 9169 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднескоростное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Тот же NORD SK 102, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 53 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 27 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 6720 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 37 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
Если привод встал, ставьте ZR 9169: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Сравните 53 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду NORD SK 102.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Внешне позиции NORD SK 102 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 53 об/мин на выходе и момент 6720 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 9169 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 102 · 37 кВт, i=27 (эта позиция) | ZR 9169 |
| NORD SK 102 · прочие исполнения (5,5–160 кВт, i=1–229) | ZR 9169 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
