Позиция NORD SK 102 i=23 с двигателем 90 кВт относится к среднескоростное исполнениям ряда: 62 об/мин при моменте 13800 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Такая скорость нужна в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей, момент предельный — это привод крупных валков и приводов с ударной нагрузкой. Учтите: без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 62 об/мин и моменте 13800 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,3 м/с при тяговом усилии 69000 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 110400 Н радиальной нагрузки. 90 кВт на 380 В — это примерно 165 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 280. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Оборот выходного вала укладывается в 1 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Ряд по NORD SK 102 перекрывает 10…229 — это 25 ступеней. Это исполнение 7-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=24 (60 об/мин), вверх — i=21 (69 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 160 кВт, здесь 90 кВт — 12-я мощность из 15. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Оригинал NORD SK 102 везём под заказ. Наш ZR 9169 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 102 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка NORD SK 102 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | SK | одна серия — одна схема передачи, здесь соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 102 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=23 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно 1–229 |
| Мощность двигателя | 90 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 5,5–160 кВт |
| Момент на выходе | 13800 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 102, 103 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 23 — отсюда 62 об/мин на выходе, и мощность двигателя 90 кВт. Если в спецификации указано только название без чисел, позицию не определить — запросите у поставщика передаточное и мощность.
По нашему ряду это ZR 9169; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Производитель обозначает эту машину как SK 102, 103 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK102, 103. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Российский аналог ZR 9169 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
В ряду NORD SK 102 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
На замену ставим ZR 9169: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Не подошли обороты — соседние исполнения NORD SK 102 на том же корпусе:
На выходном валу 62 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 23 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 13800 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 90 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
ZR 9169 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD SK 102 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Внешне позиции NORD SK 102 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 62 об/мин на выходе и момент 13800 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 9169 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 102 · 90 кВт, i=23 (эта позиция) | ZR 9169 |
| NORD SK 102 · прочие исполнения (5,5–160 кВт, i=1–229) | ZR 9169 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
