NORD SK 102 в исполнении i=23 с двигателем 75 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 62 об/мин при моменте 11500 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Скорость под барабанных машин, насосов и наматывателей; момент предельный — это уровень привода крупных валков и приводов с ударной нагрузкой. Оговорка: без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Отличие от соседних серий. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 62 об/мин и моменте 11500 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,65 м/с при тяговом усилии 115000 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 92000 Н радиальной нагрузки. 75 кВт на 380 В — это примерно 138 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 280. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Оборот выходного вала укладывается в 1 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Ряд по NORD SK 102 перекрывает 10…229 — это 25 ступеней. Это исполнение 7-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=24 (60 об/мин), вверх — i=21 (69 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 160 кВт, здесь 75 кВт — 11-я мощность из 15. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Кроме оригинала NORD SK 102 предлагаем ZR 9169 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 102 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка NORD SK 102 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | SK | кинематическая схема редуктора — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 102 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=23 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — 1–229 |
| Мощность двигателя | 75 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 5,5–160 кВт |
| Момент на выходе | 11500 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 102, 103 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 23 — отсюда 62 об/мин на выходе, и мощность двигателя 75 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
По нашему ряду это ZR 9169; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Производитель обозначает эту машину как SK 102, 103 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK102, 103. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Российский аналог ZR 9169 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений NORD SK 102 они другие.
Аналог ZR 9169 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднескоростное исполнение всё это считают отдельно. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Тот же NORD SK 102, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 62 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 23 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 11500 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 75 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
ZR 9169 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений NORD SK 102 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Внешне позиции NORD SK 102 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 62 об/мин на выходе и момент 11500 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 9169 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 102 · 75 кВт, i=23 (эта позиция) | ZR 9169 |
| NORD SK 102 · прочие исполнения (5,5–160 кВт, i=1–229) | ZR 9169 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
