Перед вами среднескоростное исполнение ряда NORD SK 102: i=21 с двигателем 55 кВт, выход 68 об/мин при моменте 7780 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Позиция закрывает приводы барабанных машин, насосов и наматывателей; момент предельный, рассчитан на привод прокатных валков и приводов с частыми ударами. Учтите: обязательна проверка соосности лазером — перекос убивает подшипники за месяцы.
Что даёт эта серия. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 68 об/мин и моменте 7780 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,42 м/с при тяговом усилии 38900 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 62240 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 55 кВт, фланец IEC 250 и 102 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,9 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Под нужные обороты у NORD SK 102 есть из чего выбрать: 25 передаточных, от 10 до 229. Это исполнение 6-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=23 (63 об/мин), вверх — i=19 (76 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 160 кВт, здесь 55 кВт — 10-я мощность из 15. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 102, со склада — ZR 9169: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 102 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка NORD SK 102 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | SK | кинематическая схема редуктора — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 102 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=21 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — 1–229 |
| Мощность двигателя | 55 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 5,5–160 кВт |
| Момент на выходе | 7780 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 102, 103 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 21 — отсюда 68 об/мин на выходе, и мощность двигателя 55 кВт. Если в спецификации указано только название без чисел, позицию не определить — запросите у поставщика передаточное и мощность.
Этой позиции отвечает ZR 9169 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Производитель обозначает эту машину как SK 102, 103 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK102, 103. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Замена ZR 9169 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Прежде чем оформлять NORD SK 102, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Аналог ZR 9169 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднескоростное исполнение всё это считают отдельно. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные NORD SK 102, корпус не меняется:
На выходном валу 68 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 21 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 7780 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 55 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
ZR 9169 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 68 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда NORD SK 102 — корпус и посадочные останутся теми же.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Определить нужное исполнение NORD SK 102 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 68 об/мин на выходе и момент 7780 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 9169.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 102 · 55 кВт, i=21 (эта позиция) | ZR 9169 |
| NORD SK 102 · прочие исполнения (5,5–160 кВт, i=1–229) | ZR 9169 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
