В этой позиции NORD SK 102 стоит ступень i=153 с двигателем 15 кВт: рабочая скорость 6,3 об/мин при моменте 22600 Н·м. Ниже пятнадцати оборотов важна не скорость, а способность продавить нагрузку.
Такие обороты нужны в приводах густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки, момент предельный — под задачи крупных валков и приводов с ударной нагрузкой. Помните: без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Отличие от соседних серий. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 6,3 об/мин и моменте 22600 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,07 м/с при тяговом усилии 226000 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 282500 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 15 кВт фланец IEC 160. Ток около 29,5 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Оборот за 9,5 с — привяжите к нему циклограмму: перемешивание, подача, возврат отсчитываются от этой цифры.
Место в ряду. Вилка передаточных у NORD SK 102 — от 10 до 229, внутри 25 ступеней. Это исполнение 23-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=186 (7,8 об/мин), вверх — i=139 (10 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 160 кВт, здесь 15 кВт — 4-я мощность из 15. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Под заказ идёт оригинальный NORD SK 102, со склада — ZR 9169: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 102 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка NORD SK 102 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | SK | семейство редукторов с общей кинематикой — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 102 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=153 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — 1–229 |
| Мощность двигателя | 15 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 5,5–160 кВт |
| Момент на выходе | 22600 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 102, 103 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 153 — отсюда 6,3 об/мин на выходе, и мощность двигателя 15 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Этой позиции отвечает ZR 9169 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Производитель обозначает эту машину как SK 102, 103 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK102, 103. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Российский аналог ZR 9169 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений NORD SK 102 они другие.
Чтобы ZR 9169 встал без переделок, нужны те же четыре величины плюс фото посадочного места.
Тихоходная ступень нагружена сильнее прочих: следите за температурой корпуса в первые смены и за подтёками по выходному валу.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под тихоходное исполнение всё это считают отдельно. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Ближайшие передаточные в ряду NORD SK 102 — габарит общий, обороты на выходе другие:
На выходном валу 6,3 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 153 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 22600 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 15 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
Присоединительные размеры ZR 9169 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 6,3 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда NORD SK 102 — корпус и посадочные останутся теми же.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
По названию NORD SK 102 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — тихоходное исполнение: 6,3 об/мин на выходе и момент 22600 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 9169.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 102 · 15 кВт, i=153 (эта позиция) | ZR 9169 |
| NORD SK 102 · прочие исполнения (5,5–160 кВт, i=1–229) | ZR 9169 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
