В этой позиции NORD SK 102 стоит ступень i=139 с двигателем 18,5 кВт: рабочая скорость 10 об/мин при моменте 16900 Н·м. В этой зоне привод выбирают по моменту сопротивления, а не по скорости.
Применение — шнековых питателей, лопастных мешалок и скребков. Момент предельный, чего достаточно для прокатных валков и приводов с частыми ударами; при подборе без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Место серии в линейке. 2-ступенчатая коническо-цилиндрическая линейка NORDBLOC.1 специально для wash-down/пищевых применений, гладкий литой алюминиевый корпус. Маркировка SK 930072.1 … SK 93772.1.
Что даёт эта позиция на машине. При 10 об/мин и моменте 16900 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,21 м/с при тяговом усилии 84500 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 169000 Н радиальной нагрузки. Габарит по IEC у двигателя 18,5 кВт — 180, присоединительные размеры стандартные, замену подобрать несложно. По электрике ориентир — 36 А от сети 380 В. Оборот выходного вала укладывается в 6 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. Вилка передаточных у NORD SK 102 — от 10 до 229, внутри 25 ступеней. Это исполнение 22-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=153 (9,5 об/мин), вверх — i=121 (12 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 160 кВт, здесь 18,5 кВт — 5-я мощность из 15. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
NORD SK 102 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 9169, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD SK 102 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении NORD SK 102 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | SK | индекс серии читается как тип редуктора: соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 102 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Передаточное число | i=139 | фиксированное значение из ряда 1–229; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 18,5 кВт | у привода этой сборки; модель в целом комплектуется двигателями 5,5–160 кВт |
| Момент на выходе | 16900 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | SK 102, 103 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 139 — отсюда 10 об/мин на выходе, и мощность двигателя 18,5 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 9169, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Производитель обозначает эту машину как SK 102, 103 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: SK102, 103. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 9169 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Геометрия у ZR 9169 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Нагрузка на тихоходную пару максимальная: проверяйте температуру корпуса и герметичность по валу после обкатки.
Одного регламента на всю модель не бывает: тихоходное исполнение обслуживают по своему графику. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Один типоразмер NORD SK 102, разные обороты и момент на выходном валу:
На выходном валу 10 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 139 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 16900 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 18,5 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
Наложите чертёж ZR 9169 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 10 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда NORD SK 102 — корпус и посадочные останутся теми же.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Марка NORD SK 102 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — тихоходное исполнение: 10 об/мин на выходе и момент 16900 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 9169.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD SK 102 · 18,5 кВт, i=139 (эта позиция) | ZR 9169 |
| NORD SK 102 · прочие исполнения (5,5–160 кВт, i=1–229) | ZR 9169 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
