NORD 92772.1 i=69,12 с двигателем 1,1 кВт — среднетихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 20 об/мин при моменте 520 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Применение — ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент высокий, чего достаточно для нагруженных конвейеров, норий и подъёмников; при подборе сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Что даёт эта позиция на машине. При 20 об/мин и моменте 520 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,33 м/с при тяговом усилии 3302 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 6500 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 1,1 кВт нужен и фланец IEC 90 по посадке, и линия, держащая 2,9 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Полный оборот выходного вала — 3 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. 56 передаточных на NORD 92772.1: с 6,57 ряд начинается, на 145,14 заканчивается. Это исполнение 42-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=76,37 (19 об/мин), вверх — i=68,95 (21 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 5,5 кВт, здесь 1,1 кВт — 7-я мощность из 12. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
NORD 92772.1 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 858, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD 92772.1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение NORD 92772.1 читается слева направо: серия задаёт тип передачи, число — габарит корпуса. Позицию внутри ряда определяют уже передаточное и мощность.
| Типоразмер | 92772.1 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=69,12 | у этой позиции одно значение; вся модель перекрывает ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 0,1–5,5 кВт |
| Момент на выходе | 520 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | 92772.1, 93772.1, 9022.1, 9023.1 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 69,12 — отсюда 20 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
По нашему ряду это ZR 858; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Производитель обозначает эту машину как 92772.1, 93772.1, 9022.1, 9023.1 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: 92772.1, 93772.1, 9022.1, 9023.1. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Российский аналог ZR 858 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Позиции ряда NORD 92772.1 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Присоединительные размеры у ZR 858 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднетихоходное исполнение изнашивается иначе. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Соседние по передаточному исполнения NORD 92772.1 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 20 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 69,12 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 520 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 1,1 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Переходная плита не понадобится: ZR 858 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 20 об/мин — от них и пляшите при подборе NORD 92772.1.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Позиции NORD 92772.1 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 20 об/мин на выходе и момент 520 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 858 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 92772.1 · 1,1 кВт, i=69,12 (эта позиция) | ZR 858 |
| NORD 92772.1 · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=6,57–145,14) | ZR 858 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
