Исполнение NORD 92772.1 i=69,12 с двигателем 0,37 кВт: по классу среднетихоходное, 20 об/мин на выходном валу при моменте 177 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Такая скорость нужна в приводах ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей, момент средний — это привод транспортёров средней производительности и мешалок. Учтите: вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Что даёт эта позиция на машине. При 20 об/мин и моменте 177 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,26 м/с при тяговом усилии 1416 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 1416 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 0,37 кВт нужен и фланец IEC 71 по посадке, и линия, держащая 1,1 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Полный оборот выходного вала — 3 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. 56 передаточных на NORD 92772.1: с 6,57 ряд начинается, на 145,14 заканчивается. Это исполнение 42-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=76,37 (19 об/мин), вверх — i=68,95 (21 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 5,5 кВт, здесь 0,37 кВт — 4-я мощность из 12. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Под заказ идёт оригинальный NORD 92772.1, со склада — ZR 858: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD 92772.1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В коде NORD 92772.1 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Типоразмер | 92772.1 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=69,12 | одно из значений ряда см. модель, в котором выпускается эта модель |
| Мощность двигателя | 0,37 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,1–5,5 кВт |
| Момент на выходе | 177 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | 92772.1, 93772.1, 9022.1, 9023.1 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 69,12 — отсюда 20 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,37 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Наш аналог: ZR 858. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Производитель обозначает эту машину как 92772.1, 93772.1, 9022.1, 9023.1 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: 92772.1, 93772.1, 9022.1, 9023.1. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Замена ZR 858 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Позиции ряда NORD 92772.1 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
По размерам ZR 858 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднетихоходное исполнение изнашивается иначе. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные NORD 92772.1, корпус не меняется:
На выходном валу 20 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 69,12 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 177 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 0,37 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
ZR 858 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 20 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Позиции NORD 92772.1 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 20 об/мин на выходе и момент 177 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 858 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 92772.1 · 0,37 кВт, i=69,12 (эта позиция) | ZR 858 |
| NORD 92772.1 · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=6,57–145,14) | ZR 858 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
