NORD 92772.1 i=57,42 с двигателем 0,55 кВт — среднетихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 24 об/мин при моменте 220 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Обороты этой позиции идут в приводы ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. По моменту ряд высокий — хватает для нагруженных конвейеров, норий и подъёмников, и всё же сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Что даёт эта позиция на машине. При 24 об/мин и моменте 220 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,4 м/с при тяговом усилии 1397 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 2200 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 0,55 кВт нужен и фланец IEC 80 по посадке, и линия, держащая 1,6 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Скорость ленты проще считать от оборота: 2,5 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Под нужные обороты у NORD 92772.1 есть из чего выбрать: 56 передаточных, от 6,57 до 145,14. Это исполнение 38-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=60,66 (24 об/мин), вверх — i=57,28 (25 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 5,5 кВт, здесь 0,55 кВт — 5-я мощность из 12. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
NORD 92772.1 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 858, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели NORD 92772.1 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
NORD 92772.1 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Типоразмер | 92772.1 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=57,42 | фиксированное значение из ряда см. модель; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 0,55 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,1–5,5 кВт |
| Момент на выходе | 220 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | 92772.1, 93772.1, 9022.1, 9023.1 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 57,42 — отсюда 24 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,55 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 858, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Производитель обозначает эту машину как 92772.1, 93772.1, 9022.1, 9023.1 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: 92772.1, 93772.1, 9022.1, 9023.1. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Замена ZR 858 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений NORD 92772.1 они другие.
ZR 858 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднетихоходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
В обозначении NORD 92772.1 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 24 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 57,42 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 220 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,55 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 858 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 24 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
У NORD 92772.1 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 24 об/мин на выходе и момент 220 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 858.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 92772.1 · 0,55 кВт, i=57,42 (эта позиция) | ZR 858 |
| NORD 92772.1 · прочие исполнения (0,1–5,5 кВт, i=6,57–145,14) | ZR 858 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
