NORD 673.1 с передаточным i=86 с двигателем 0,75 кВт выдаёт 16 об/мин при моменте 445 Н·м — среднетихоходное исполнение ряда. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Такие обороты ставят в приводы ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент высокий для этого ряда — его хватает на привод тяжёлых транспортёров и элеваторов; проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Что даёт эта позиция на машине. При 16 об/мин и моменте 445 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,21 м/с при тяговом усилии 3560 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 3560 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 80, ток в линии около 2,1 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 0,75 кВт. Полный оборот выходного вала — 3,8 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Ряд по NORD 673.1 перекрывает 4…199 — это 34 ступеней. Это исполнение 25-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=95 (15 об/мин), вверх — i=74 (20 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 7,5 кВт, здесь 0,75 кВт — 6-я мощность из 13. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
NORD 673.1 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 969, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Чертёж оригинала NORD 673.1 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 969: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 2, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Обозначение NORD 673.1 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Типоразмер | 673.1 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=86 | фиксированное значение из ряда 4–199; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 0,75 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,1–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 445 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 86 — отсюда 16 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,75 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 969: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Российский аналог ZR 969 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Прежде чем оформлять NORD 673.1, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Присоединительные размеры у ZR 969 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднетихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
В обозначении NORD 673.1 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 16 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 86 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 445 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,75 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 969 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 16 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
Позиции NORD 673.1 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 16 об/мин на выходе и момент 445 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 969.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 673.1 · 0,75 кВт, i=86 (эта позиция) | ZR 969 |
| NORD 673.1 · прочие исполнения (0,1–7,5 кВт, i=4–199) | ZR 969 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
