Позиция NORD 103 i=10 с двигателем 75 кВт относится к среднескоростное исполнениям ряда: 145 об/мин при моменте 4950 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Обороты подходят для насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент здесь предельный — рабочий диапазон для крупных валков и приводов с ударной нагрузкой; без лазерной центровки не обойтись — перекос здесь означает ремонт в течение сезона.
Что даёт эта позиция на машине. При 145 об/мин и моменте 4950 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,9 м/с при тяговом усилии 39600 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 49500 Н радиальной нагрузки. 138 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 75 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 280. Время 0,4 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Под нужные обороты у NORD 103 есть из чего выбрать: 25 передаточных, от 10 до 229. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=11 (132 об/мин). По двигателю ряд идёт от 5,5 до 160 кВт, здесь 75 кВт — 11-я мощность из 15. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
NORD 103 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 9169, встаёт на штатное место без переделки рамы.
В обозначении NORD 103 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Типоразмер | 103 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=10 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — 1–229 |
| Мощность двигателя | 75 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 5,5–160 кВт |
| Момент на выходе | 4950 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 10 — отсюда 145 об/мин на выходе, и мощность двигателя 75 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 9169: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Замена ZR 9169 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Название NORD 103 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
Наш ZR 9169 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднескоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные NORD 103, корпус не меняется:
На выходном валу 145 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 10 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 4950 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 75 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 9169 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 145 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
В ряду NORD 103 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 145 об/мин на выходе и момент 4950 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 9169.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 103 · 75 кВт, i=10 (эта позиция) | ZR 9169 |
| NORD 103 · прочие исполнения (5,5–160 кВт, i=1–229) | ZR 9169 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
