Motovario NMRV 110 в исполнении i=25 с двигателем 4 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 56 об/мин при моменте 566 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Обороты подходят для барабанных машин, насосов и наматывателей. Момент здесь высокий — рабочий диапазон для тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров; сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Место серии в линейке. NMRV — базовый однокорпусный червячный редуктор (алюминий до типоразмера 110, чугун от 130); NMRVpower — модернизированная версия с расширенным диапазоном мощности при том же числе типоразмеров; NRV/NRVpower — компактные варианты без лапок; HA31 и HW — предварительная цилиндрическая ступень (пристыковывается к NMRV/NMRVpower для увеличения передаточного числа: комбинации NMRV+NMRV, NRV+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower). Всё семейство официально называется «VSF Series».
Что даёт эта позиция на машине. При 56 об/мин и моменте 566 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,73 м/с при тяговом усилии 4528 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 4528 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 112, ток в линии около 8,9 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 4 кВт. 1,1 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду Motovario NMRV 110 их 11, от 7,5 до 100. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=30 (48 об/мин), вверх — i=20 (72 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,55 до 7,5 кВт, здесь 4 кВт — 7-я мощность из 9. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Motovario NMRV 110 и нашим ZR 6010 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario NMRV 110 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Из названия Motovario NMRV 110 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | NMRV | принцип передачи, по которому построен весь ряд — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 110 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=25 | одно из значений ряда см. модель, в котором выпускается эта модель |
| Мощность двигателя | 4 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,6–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 566 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | NRV 110, NMRV-P 110 | исполнение меняет выход и крепление, передаточное число не трогает |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 25 — отсюда 56 об/мин на выходе, и мощность двигателя 4 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Этой позиции отвечает ZR 6010 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Тот же типоразмер 110 встречается в обозначениях NRV 110 — тот же ряд в исполнении с лапами; NMRV-P 110 — с предредуктором. В запросах и на шильдах пишут и слитно: NRV110, NMRV-P110. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
Российский аналог ZR 6010 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
У Motovario NMRV 110 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Аналог ZR 6010 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Тот же Motovario NMRV 110, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 56 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 25 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 566 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 4 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 6010 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Сравните 56 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду Motovario NMRV 110.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
Позиции Motovario NMRV 110 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 56 об/мин на выходе и момент 566 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 6010.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario NMRV 110 · 4 кВт, i=25 (эта позиция) | ZR 6010 |
| Motovario NMRV 110 · прочие исполнения (0,55–7,5 кВт, i=7,5–100) | ZR 6010 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
