Motovario NMRV 110 i=25 с двигателем 3 кВт — среднескоростное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 56 об/мин при моменте 425 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Такие обороты нужны в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей, момент высокий — под задачи тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров. Помните: сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Чем отличается серия. NMRV — базовый однокорпусный червячный редуктор (алюминий до типоразмера 110, чугун от 130); NMRVpower — модернизированная версия с расширенным диапазоном мощности при том же числе типоразмеров; NRV/NRVpower — компактные варианты без лапок; HA31 и HW — предварительная цилиндрическая ступень (пристыковывается к NMRV/NMRVpower для увеличения передаточного числа: комбинации NMRV+NMRV, NRV+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower). Всё семейство официально называется «VSF Series».
Что даёт эта позиция на машине. При 56 об/мин и моменте 425 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,92 м/с при тяговом усилии 2698 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 3400 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 100, ток в линии около 6,9 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 3 кВт. 1,1 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду Motovario NMRV 110 их 11, от 7,5 до 100. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=30 (48 об/мин), вверх — i=20 (72 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,55 до 7,5 кВт, здесь 3 кВт — 6-я мощность из 9. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Кроме оригинала Motovario NMRV 110 предлагаем ZR 6010 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario NMRV 110 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Код Motovario NMRV 110 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | NMRV | принцип передачи, по которому построен весь ряд — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 110 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Передаточное число | i=25 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно см. модель |
| Мощность двигателя | 3 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,6–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 425 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | NRV 110, NMRV-P 110 | буквы кодируют тип выходного вала и способ монтажа, передача внутри одна |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 25 — отсюда 56 об/мин на выходе, и мощность двигателя 3 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
Замена по нашему каталогу — ZR 6010. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Тот же типоразмер 110 встречается в обозначениях NRV 110 — тот же ряд в исполнении с лапами; NMRV-P 110 — с предредуктором. В запросах и на шильдах пишут и слитно: NRV110, NMRV-P110. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
Замена ZR 6010 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду Motovario NMRV 110.
Присоединительные размеры у ZR 6010 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднескоростное исполнение обслуживают по своему графику. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Тот же Motovario NMRV 110, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 56 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 25 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 425 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 3 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
У нас это ZR 6010. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 56 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
Позиции Motovario NMRV 110 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 56 об/мин на выходе и момент 425 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 6010.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario NMRV 110 · 3 кВт, i=25 (эта позиция) | ZR 6010 |
| Motovario NMRV 110 · прочие исполнения (0,55–7,5 кВт, i=7,5–100) | ZR 6010 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
