Перед вами среднескоростное исполнение ряда Motovario NMRV 063: i=30 с двигателем 1,5 кВт, выход 93 об/мин при моменте 120 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Позиция для барабанных машин, насосов и наматывателей. Момент средний — как раз под задачи конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред; консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Про серию. NMRV — базовый однокорпусный червячный редуктор (алюминий до типоразмера 110, чугун от 130); NMRVpower — модернизированная версия с расширенным диапазоном мощности при том же числе типоразмеров; NRV/NRVpower — компактные варианты без лапок; HA31 и HW — предварительная цилиндрическая ступень (пристыковывается к NMRV/NMRVpower для увеличения передаточного числа: комбинации NMRV+NMRV, NRV+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower). Всё семейство официально называется «VSF Series».
Что даёт эта позиция на машине. При 93 об/мин и моменте 120 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,98 м/с при тяговом усилии 1200 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 960 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 1,5 кВт, фланец IEC 90 и 3,7 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. 0,6 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. Под нужные обороты у Motovario NMRV 063 есть из чего выбрать: 11 передаточных, от 7,5 до 100. Это исполнение 6-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=40 (36 об/мин), вверх — i=25 (58 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 2,2 кВт, здесь 1,5 кВт — 7-я мощность из 8. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Motovario NMRV 063 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 606, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario NMRV 063 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка Motovario NMRV 063 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | NMRV | указывает, какой передачей понижаются обороты — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 063 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=30 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,2–2,2 кВт |
| Момент на выходе | 120 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | NRV 063, NMRV-P 063 | буква в обозначении: как выведен вал и чем редуктор крепится |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 30 — отсюда 93 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 606, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Тот же типоразмер 063 встречается в обозначениях NRV 063 — тот же ряд в исполнении с лапами; NMRV-P 063 — с предредуктором. В запросах и на шильдах пишут и слитно: NRV063, NMRV-P063. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
Замена ZR 606 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду Motovario NMRV 063.
ZR 606 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Тот же Motovario NMRV 063, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 93 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 30 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 120 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 1,5 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 606 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений Motovario NMRV 063 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Каталог Motovario NMRV 063 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 93 об/мин на выходе и момент 120 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
ZR 606 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario NMRV 063 · 1,5 кВт, i=30 (эта позиция) | ZR 606 |
| Motovario NMRV 063 · прочие исполнения (0,18–2,2 кВт, i=7,5–100) | ZR 606 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
