Motovario NMRV 063 i=15 с двигателем 1,1 кВт — среднескоростное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 93 об/мин при моменте 92 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Позиция для центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент средний — как раз под задачи конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств; вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Про серию. NMRV — базовый однокорпусный червячный редуктор (алюминий до типоразмера 110, чугун от 130); NMRVpower — модернизированная версия с расширенным диапазоном мощности при том же числе типоразмеров; NRV/NRVpower — компактные варианты без лапок; HA31 и HW — предварительная цилиндрическая ступень (пристыковывается к NMRV/NMRVpower для увеличения передаточного числа: комбинации NMRV+NMRV, NRV+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower). Всё семейство официально называется «VSF Series».
Что даёт эта позиция на машине. При 93 об/мин и моменте 92 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,95 м/с при тяговом усилии 460 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 920 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 1,1 кВт, фланец IEC 90 и 2,9 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. 0,6 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у Motovario NMRV 063 их 11, от 7,5 до 100. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=20 (72 об/мин), вверх — i=10 (145 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 2,2 кВт, здесь 1,1 кВт — 6-я мощность из 8. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Motovario NMRV 063 и нашим ZR 606 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario NMRV 063 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Motovario NMRV 063 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | NMRV | говорит о типе передачи, а не о размере — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 063 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Передаточное число | i=15 | у этой позиции одно значение; вся модель перекрывает ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | задаёт момент на выходе этой позиции; вилка по модели — 0,2–2,2 кВт |
| Момент на выходе | 92 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | NRV 063, NMRV-P 063 | различаются только выходным валом и способом крепления: лапы или фланец |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 15 — отсюда 93 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 606: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Тот же типоразмер 063 встречается в обозначениях NRV 063 — тот же ряд в исполнении с лапами; NMRV-P 063 — с предредуктором. В запросах и на шильдах пишут и слитно: NRV063, NMRV-P063. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
Замена ZR 606 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Motovario NMRV 063. Проверьте их по своей машине.
ZR 606 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднескоростное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Те же присоединительные размеры Motovario NMRV 063, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 93 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 15 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 92 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 1,1 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 606 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 93 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Ряд Motovario NMRV 063 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 93 об/мин на выходе и момент 92 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 606.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario NMRV 063 · 1,1 кВт, i=15 (эта позиция) | ZR 606 |
| Motovario NMRV 063 · прочие исполнения (0,18–2,2 кВт, i=7,5–100) | ZR 606 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
