Позиция Motovario NMRV 040 i=20 с двигателем 0,37 кВт относится к среднескоростное исполнениям ряда: 70 об/мин при моменте 39 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Такая скорость нужна в приводах насосов, барабанов, намотчиков, вальцов, момент небольшой — это привод лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов. Учтите: сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Что даёт эта серия. NMRV — базовый однокорпусный червячный редуктор (алюминий до типоразмера 110, чугун от 130); NMRVpower — модернизированная версия с расширенным диапазоном мощности при том же числе типоразмеров; NRV/NRVpower — компактные варианты без лапок; HA31 и HW — предварительная цилиндрическая ступень (пристыковывается к NMRV/NMRVpower для увеличения передаточного числа: комбинации NMRV+NMRV, NRV+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower). Всё семейство официально называется «VSF Series».
Что даёт эта позиция на машине. При 70 об/мин и моменте 39 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 1,15 м/с при тяговом усилии 248 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 312 Н радиальной нагрузки. 0,37 кВт на 380 В — это примерно 1,1 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 71. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Тихоходный вал проворачивается за 0,9 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. На один типоразмер Motovario NMRV 040 приходится 11 передаточных: нижняя граница 7,5, верхняя 100. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=25 (58 об/мин), вверх — i=15 (97 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,09 до 0,55 кВт, здесь 0,37 кВт — 5-я мощность из 6. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Под заказ идёт оригинальный Motovario NMRV 040, со склада — ZR 604: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario NMRV 040 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Motovario NMRV 040 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | NMRV | кинематическая схема редуктора — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 040 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=20 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,37 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,1–0,6 кВт |
| Момент на выходе | 39 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | NRV 040, NMRV-P 040 | полый вал надевается на вал машины, фланец заменяет лапы; передача одна |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 20 — отсюда 70 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,37 кВт. Заказ по одному названию приведёт к пересорту: уточняйте передаточное и мощность.
Наш аналог: ZR 604. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Тот же типоразмер 040 встречается в обозначениях NRV 040 — тот же ряд в исполнении с лапами; NMRV-P 040 — с предредуктором. В запросах и на шильдах пишут и слитно: NRV040, NMRV-P040. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
Замена ZR 604 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Заказ по одному названию Motovario NMRV 040 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
По размерам ZR 604 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднескоростное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Тот же Motovario NMRV 040, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 70 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 20 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 39 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,37 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
ZR 604 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 70 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Позиции Motovario NMRV 040 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 70 об/мин на выходе и момент 39 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 604.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario NMRV 040 · 0,37 кВт, i=20 (эта позиция) | ZR 604 |
| Motovario NMRV 040 · прочие исполнения (0,09–0,55 кВт, i=7,5–100) | ZR 604 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
