В этой позиции Motovario CS 80 стоит ступень i=20,9 с двигателем 2,2 кВт: рабочая скорость 67 об/мин при моменте 310 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Скорость под барабанных машин, насосов и наматывателей; момент высокий — это уровень привода тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров. Оговорка: сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Что даёт эта серия. «CS» на офиц. сайте — версия S-серии с компактным двигателем, то же примечание, что для CB.
Что даёт эта позиция на машине. При 67 об/мин и моменте 310 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 1,11 м/с при тяговом усилии 1968 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 3875 Н радиальной нагрузки. 2,2 кВт на 380 В — это примерно 5,2 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 100. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. 0,9 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. На один типоразмер Motovario CS 80 приходится 92 передаточных: нижняя граница 3,97, верхняя 967. Это исполнение 28-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=21,17 (68 об/мин), вверх — i=19,11 (76 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 5,5 кВт, здесь 2,2 кВт — 9-я мощность из 12. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Оригинал Motovario CS 80 везём под заказ. Наш ZR 666 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario CS 80 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 11. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Из названия Motovario CS 80 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | CS | показывает, какая передача внутри корпуса — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 80 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
| Передаточное число | i=20,9 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно см. модель |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под см. модель |
| Момент на выходе | 310 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | HA 80 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 20,9 — отсюда 67 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Замена по нашему каталогу — ZR 666. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
В этом же типоразмере 80 у производителя есть обозначения HA 80 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: HA80. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 666 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
В ряду Motovario CS 80 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Присоединительные размеры у ZR 666 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднескоростное исполнение изнашивается иначе. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Соседние по передаточному исполнения Motovario CS 80 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 67 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 20,9 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 310 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 2,2 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
ZR 666 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 67 об/мин — от них и пляшите при подборе Motovario CS 80.
Напишите заявку — посмотрим наличие на сегодня и назовём срок. Держать его в карточке бессмысленно: остатки меняются.
Определить нужное исполнение Motovario CS 80 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 67 об/мин на выходе и момент 310 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 666.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario CS 80 · 2,2 кВт, i=20,9 (эта позиция) | ZR 666 |
| Motovario CS 80 · прочие исполнения (0,12–5,5 кВт, i=3,97–967) | ZR 666 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
