Bonfiglioli VF 49 F i=21,14 с двигателем 0,1 кВт — среднескоростное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 69 об/мин при моменте 14 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Обороты этой позиции идут в приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. По моменту ряд небольшой — хватает для дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры, и всё же сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Особенность серии. VF-типоразмеры (27, 30, 44, 49 — литой алюминиевый корпус; 130, 150, 185, 210, 250 — чугунный корпус) используют цилиндрическую червячную пару и перекрывают момент 13–7100 Нм. W-типоразмеры (63, 75, 86, 110) используют глобоидную червячную пару в компактном кубическом алюминиевом корпусе, обработанном со всех сторон для монтажа в любой ориентации, и перекрывают момент 200–830 Нм. VF и W комбинируются в тандем (VF/VF, VF/W, W/VF) для получения более высоких передаточных чисел на одном выходном валу.
Что даёт эта позиция на машине. При 69 об/мин и моменте 14 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,72 м/с при тяговом усилии 140 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 140 Н радиальной нагрузки. Полный оборот выходного вала — 0,9 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду Bonfiglioli VF 49 F их 6, от 7,5 до 100. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=35,48 (41 об/мин), вверх — i=12,59 (115 об/мин). Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Bonfiglioli VF 49 F доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 605 · ПР 450, посадка один в один.
Версия задаёт корпус и способ крепления; выходной вал (сплошной со шпонкой или полый) выбирается отдельно при заказе. Крепление круглым фланцем B5: редуктор притягивается к плите или корпусу машины по окружности отверстий. Одно и то же крепление сочетается с разными валами — сначала выбирают, как редуктор держится на машине, потом как передаёт момент.
| Обозначение | VF 49 F (пишут также VF 49F) |
| Выходной вал | вал по заказу — сплошной или полый |
| Крепление | круглый фланец B5 |
| Тип передачи | червячный — червячная пара, оси под 90°, большое передаточное в одном корпусе |
| Передаточные числа | 7,5–100 |
| Мощность двигателя | 0,1–1,5 кВт |
| Российская замена | ZR 605 · ПР 450 — тот же типоразмер, присоединительные размеры совпадают |
Габарит корпуса, передаточные и момент у исполнений типоразмера VF 49 общие — отличается выходной узел и крепление. Точные значения для вашей конфигурации зависят от передаточного числа — пришлём расчётом вместе с ценой.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Bonfiglioli VF 49 F — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении VF 49 F зашиты тип передачи, исполнение выходного узла и типоразмер корпуса:
На шильде и в запросах пишут и слитно — VF 49F, и через пробел — VF 49 F, встречается вариант с двигателем (VF 49F DR..). Это одно и то же изделие. Российская замена — ZR 605 · ПР 450: тот же типоразмер, те же присоединительные размеры, исполнение вала подбираем под ваш узел.
Название Bonfiglioli VF 49 F носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
Геометрия у ZR 605 · ПР 450 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднескоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Буква после серии задаёт только выходной узел и способ крепления. Габарит корпуса, передаточные и момент у всех исполнений типоразмера VF 49 общие, поэтому наш аналог ZR 605 · ПР 450 подбирается к любому из них — уточните вал и фланец при заказе.
| Обозначение | Выход и крепление |
|---|---|
| VF 49 | базовое исполнение |
| VF 49 N | вал по заказу — сплошной или полый, на лапах, червяк снизу |
| VF 49 A | вал по заказу — сплошной или полый, на лапах, червяк сверху |
| VF 49 V | вал по заказу — сплошной или полый, на лапах, червяк вертикально |
| VF 49 F — эта страница | вал по заказу — сплошной или полый, круглый фланец B5 |
| VF 49 P | вал по заказу — сплошной или полый, боковая крышка под насадной монтаж |
| VF 49 FA | вал по заказу — сплошной или полый, удлинённый выходной фланец |
| VF 49 U | вал по заказу — сплошной или полый, на лапах |
Где здесь ваша позиция. Вы смотрите Bonfiglioli VF 49 F i=21,14 — 69 об/мин, 14 Н·м. То же передаточное есть и в остальных 1 исполнениях типоразмера. Ступени у всех перечисленных исполнений одинаковые — выбор идёт по валу и креплению, не по скорости.
На выходном валу 69 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 21,14 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 14 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,1 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 605 · ПР 450 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений Bonfiglioli VF 49 F обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Внешне позиции Bonfiglioli VF 49 F не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 69 об/мин на выходе и момент 14 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 605 · ПР 450 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Bonfiglioli VF 49 F · прочие исполнения (0,1–1,5 кВт, i=7,5–100) | ZR 605 · ПР 450 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
