Перед вами среднетихоходное исполнение ряда Bonfiglioli F 51: i=75,02 с двигателем 1,5 кВт, выход 19 об/мин при моменте 760 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Такие обороты ставят в приводы цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. Момент высокий для этого ряда — его хватает на привод тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров; слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Место серии в линейке. В отличие от C и A, серия F монтируется непосредственно на приводной вал машины через полый выходной вал (со шпонкой, натяжным диском или под быстросъёмную посадку) и фиксируется реактивным плечом (torque arm) — отдельная опорная рама не нужна. Боковые отверстия в корпусе позволяют дополнительно закрепить редуктор сбоку от машины. Момент 140–14 000 Нм, i = 6,4–2099, передаваемая мощность 0,09–123 кВт.
Что даёт эта позиция на машине. При 19 об/мин и моменте 760 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,2 м/с при тяговом усилии 7600 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 6080 Н радиальной нагрузки. 1,5 кВт на 380 В — это примерно 3,7 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 90. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 3,2 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Ряд по Bonfiglioli F 51 перекрывает 4,28…281,71 — это 42 ступеней. Это исполнение 30-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=85,52 (17 об/мин), вверх — i=72,5 (20 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 11 кВт, здесь 1,5 кВт — 7-я мощность из 14. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Bonfiglioli F 51 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 676, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Bonfiglioli F 51 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Bonfiglioli F 51 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | F | кинематическая схема редуктора — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 51 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Передаточное число | i=75,02 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,2–11 кВт |
| Момент на выходе | 760 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | C 51 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 75,02 — отсюда 19 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
По нашему ряду это ZR 676; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 51 у производителя есть обозначения C 51 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: C51. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 676 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
У Bonfiglioli F 51 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
ZR 676 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднетихоходное исполнение обслуживают по своему графику. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Нужен другой момент на выходе — исполнения Bonfiglioli F 51 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 19 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 75,02 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 760 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 1,5 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
ZR 676 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 19 об/мин — от них и пляшите при подборе Bonfiglioli F 51.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
У Bonfiglioli F 51 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 19 об/мин на выходе и момент 760 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 676.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Bonfiglioli F 51 · 1,5 кВт, i=75,02 (эта позиция) | ZR 676 |
| Bonfiglioli F 51 · прочие исполнения (0,18–11 кВт, i=4–282) | ZR 676 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
