Перед вами среднетихоходное исполнение ряда Bonfiglioli F 51: i=43,58 с двигателем 2,2 кВт, выход 32 об/мин при моменте 650 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Скорость этой позиции востребована в приводах ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. Момент высокий: рабочая зона — привод нагруженных конвейеров, норий и подъёмников, но проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Отличие от соседних серий. В отличие от C и A, серия F монтируется непосредственно на приводной вал машины через полый выходной вал (со шпонкой, натяжным диском или под быстросъёмную посадку) и фиксируется реактивным плечом (torque arm) — отдельная опорная рама не нужна. Боковые отверстия в корпусе позволяют дополнительно закрепить редуктор сбоку от машины. Момент 140–14 000 Нм, i = 6,4–2099, передаваемая мощность 0,09–123 кВт.
Что даёт эта позиция на машине. При 32 об/мин и моменте 650 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,42 м/с при тяговом усилии 5200 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 6500 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 5,2 А, а не по табличным 2,2 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 100. Скорость ленты проще считать от оборота: 1,9 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Ряд Bonfiglioli F 51 не заканчивается одной позицией: 42 передаточных, от 4,28 до 281,71. Это исполнение 23-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=48,37 (30 об/мин), вверх — i=38,23 (38 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 11 кВт, здесь 2,2 кВт — 8-я мощность из 14. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Оригинал Bonfiglioli F 51 везём под заказ. Наш ZR 676 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Bonfiglioli F 51 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Bonfiglioli F 51 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | F | семейство редукторов с общей кинематикой — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 51 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=43,58 | у этой позиции одно значение; вся модель перекрывает ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,2–11 кВт |
| Момент на выходе | 650 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | C 51 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 43,58 — отсюда 32 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Заказ по одному названию приведёт к пересорту: уточняйте передаточное и мощность.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 676: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
В этом же типоразмере 51 у производителя есть обозначения C 51 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: C51. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 676 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
В ряду Bonfiglioli F 51 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Наш ZR 676 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднетихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
Один типоразмер Bonfiglioli F 51, разные обороты и момент на выходном валу:
На выходном валу 32 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 43,58 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 650 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 2,2 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
ZR 676 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 32 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Внешне позиции Bonfiglioli F 51 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 32 об/мин на выходе и момент 650 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 676.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Bonfiglioli F 51 · 2,2 кВт, i=43,58 (эта позиция) | ZR 676 |
| Bonfiglioli F 51 · прочие исполнения (0,18–11 кВт, i=4–282) | ZR 676 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
