Bonfiglioli F 51 i=43,58 с двигателем 1,5 кВт — среднетихоходное исполнение, 32 об/мин на выходе при моменте 445 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Обороты этой позиции идут в приводы ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. По моменту ряд высокий — хватает для нагруженных конвейеров, норий и подъёмников, и всё же проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Место серии в линейке. В отличие от C и A, серия F монтируется непосредственно на приводной вал машины через полый выходной вал (со шпонкой, натяжным диском или под быстросъёмную посадку) и фиксируется реактивным плечом (torque arm) — отдельная опорная рама не нужна. Боковые отверстия в корпусе позволяют дополнительно закрепить редуктор сбоку от машины. Момент 140–14 000 Нм, i = 6,4–2099, передаваемая мощность 0,09–123 кВт.
Что даёт эта позиция на машине. При 32 об/мин и моменте 445 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,34 м/с при тяговом усилии 4450 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 5562 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 3,7 А, а не по табличным 1,5 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 90. Скорость ленты проще считать от оборота: 1,9 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Ряд Bonfiglioli F 51 не заканчивается одной позицией: 42 передаточных, от 4,28 до 281,71. Это исполнение 23-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=48,37 (30 об/мин), вверх — i=38,23 (38 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 11 кВт, здесь 1,5 кВт — 7-я мощность из 14. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Bonfiglioli F 51 и нашим ZR 676 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Bonfiglioli F 51 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Название Bonfiglioli F 51 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | F | индекс серии читается как тип редуктора: плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 51 | размер корпуса, общий для всех передаточных чисел одной модели |
| Передаточное число | i=43,58 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | у привода этой сборки; модель в целом комплектуется двигателями 0,2–11 кВт |
| Момент на выходе | 445 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | C 51 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 43,58 — отсюда 32 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 676: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
В этом же типоразмере 51 у производителя есть обозначения C 51 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: C51. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 676 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
В ряду Bonfiglioli F 51 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Наш ZR 676 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднетихоходное исполнение обслуживают по своему графику. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Те же присоединительные размеры Bonfiglioli F 51, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 32 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 43,58 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 445 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 1,5 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Переходная плита не понадобится: ZR 676 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Сравните 32 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду Bonfiglioli F 51.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Внешне позиции Bonfiglioli F 51 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 32 об/мин на выходе и момент 445 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 676.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Bonfiglioli F 51 · 1,5 кВт, i=43,58 (эта позиция) | ZR 676 |
| Bonfiglioli F 51 · прочие исполнения (0,18–11 кВт, i=4–282) | ZR 676 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
