Bonfiglioli F 51 i=225,79 с двигателем 0,25 кВт — сверхтихоходное исполнение, 3,9 об/мин на выходе при моменте 615 Н·м. Оборот занимает больше десяти секунд: скорость здесь не важна, важно усилие.
Позиция для поворотных платформ, затворов и шиберов. Момент высокий — как раз под задачи тяжёлых транспортёров и элеваторов; проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Особенность серии. В отличие от C и A, серия F монтируется непосредственно на приводной вал машины через полый выходной вал (со шпонкой, натяжным диском или под быстросъёмную посадку) и фиксируется реактивным плечом (torque arm) — отдельная опорная рама не нужна. Боковые отверстия в корпусе позволяют дополнительно закрепить редуктор сбоку от машины. Момент 140–14 000 Нм, i = 6,4–2099, передаваемая мощность 0,09–123 кВт.
Что даёт эта позиция на машине. При 3,9 об/мин и моменте 615 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,05 м/с при тяговом усилии 4920 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 4920 Н радиальной нагрузки. 0,25 кВт на 380 В — это примерно 0,8 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 71. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. На один оборот тихоходного вала уходит 15,4 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у Bonfiglioli F 51 их 42, от 4,28 до 281,71. Это исполнение 40-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=262,93 (5,5 об/мин), вверх — i=198,31 (7,3 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 11 кВт, здесь 0,25 кВт — 2-я мощность из 14. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Bonfiglioli F 51 и нашим ZR 676 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Bonfiglioli F 51 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 4. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Bonfiglioli F 51 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | F | индекс серии читается как тип редуктора: плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 51 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=225,79 | одно из значений ряда см. модель, в котором выпускается эта модель |
| Мощность двигателя | 0,25 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,2–11 кВт |
| Момент на выходе | 615 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | C 51 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 225,79 — отсюда 3,9 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,25 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
По нашему ряду это ZR 676; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 51 у производителя есть обозначения C 51 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: C51. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 676 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
В ряду Bonfiglioli F 51 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
На замену ставим ZR 676: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Разбрызгивание на таких оборотах слабое — следите за уровнем масла и рассмотрите принудительную подачу при круглосуточной работе.
сверхтихоходное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Тот же Bonfiglioli F 51, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 3,9 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 225,79 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 615 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,25 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 676 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Сравните 3,9 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду Bonfiglioli F 51.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
Ряд Bonfiglioli F 51 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 3,9 об/мин на выходе и момент 615 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 676.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Bonfiglioli F 51 · 0,25 кВт, i=225,79 (эта позиция) | ZR 676 |
| Bonfiglioli F 51 · прочие исполнения (0,18–11 кВт, i=4–282) | ZR 676 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
