Страница одного передаточного числа. Редуктор ZR 9169/999-861 с передаточным 861 выпускается в 3 исполнениях по мощности двигателя: 2,2–4 кВт. Момент на выходном валу при этом 11600–21200 Н·м, обороты выхода 1,6 об/мин.
Здесь удобно выбирать двигатель под задачу: передаточное уже задано нужными оборотами на выходе, а мощность подбирается по требуемому моменту и запасу — чем мощнее двигатель, тем выше момент, но ниже сервис-фактор. Таблица ниже показывает все варианты рядом: мощность, обороты, момент, допустимую консольную нагрузку и запас.
Тип передачи — соосно-цилиндрический. Присоединительные и габаритные размеры совпадают с импортными редукторами SEW, NORD, Motovario и Bonfiglioli. Нужен конкретный вариант — переходите по ссылке из таблицы; нужен привод в сборе с двигателем — раздел мотор-редукторов ZR.
| Типоразмер | ZR 9169/999-861 |
|---|---|
| Тип передачи | соосно-цилиндрический |
| Передаточное число | 861 |
| Мощность двигателя | 2,2–4 кВт |
| Крутящий момент | 11600–21200 Н·м |
| Обороты на выходе | 1,6 об/мин |
| Вариантов двигателя | 3 |
| P, кВт | n вых, об/мин | T, Н·м | Fr, Н | Sf | n вх |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 | 1.6 | 11600 | 120000 | 1.55 | 1400 |
| 3 | 1.6 | 16000 | 120000 | 1.1 | 1400 |
| 4 | 1.6 | 21200 | 120000 | 0.85 | 1400 |
Габаритный и присоединительный чертёж исполнения — по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — пример габаритного чертежа.
ZR 9169/999 — это типоразмер корпуса. Передаточное число, мощность и момент задаются исполнением и в обозначении корпуса не отражены.
| Серия | ZR | редукторы и мотор-редукторы Завода Редукторов, ООО «НИИ АТТ» |
|---|---|---|
| Типоразмер | 9169 | габарит корпуса и присоединительные размеры; тип передачи — соосно-цилиндрический |
| Передаточное число | i=861 | отношение оборотов входного вала к выходному |
| Мощность | 2,2–4 кВт | мощность двигателя этого исполнения |
| Момент на выходе | 11600–21200 Н·м | главный параметр подбора — считают с сервис-фактором |
| Обороты выходного вала | 1,6 об/мин | при питании 50 Гц без частотного регулирования |
Как читаются остальные поля обозначения — см. расшифровку маркировки ZR.
Этот типоразмер закрывает 20 импортных позиций — узел встаёт на штатное место без переделки рамы. Каждая ссылка ведёт на карточку импортной модели с её характеристиками и габаритным чертежом.
Соответствие подтверждает инженер по моменту, передаточному, присоединительным размерам и монтажному положению — пришлите фото шильда или параметры машины.
Исполнение ZR 9169/999 подбирают под машину, а не наоборот. Шесть величин ниже определяют позицию однозначно.
| Момент на выходном валу | 11600–21200 Н·м у этого исполнения | считают с сервис-фактором: ударные нагрузки, реверс и частые пуски требуют запаса, иначе ресурс зубчатой пары падает кратно |
|---|---|---|
| Обороты выходного вала | 1,6 об/мин | задаются технологией; если точного значения нет в ряду, согласуют ближайшее стандартное или ставят частотное регулирование |
| Передаточное число | i=861 | связывает обороты двигателя с оборотами машины; при замене изношенного узла берут из паспорта или считают по фактическим оборотам |
| Мощность двигателя | 2,2–4 кВт | проверяют не только по нагрузке, но и по способу пуска: прямой пуск даёт пиковый момент заметно выше номинального |
| Монтажное положение и исполнение | лапы, фланец, вал | от положения зависят уровень масла и расположение пробок; вал бывает сплошной или полый, с разными вариантами фланца |
| Консольная и осевая нагрузка | от шкива, звёздочки, муфты | радиальная сила от натяжения ремня или цепи ограничивает ресурс подшипников — её сверяют с допустимой для типоразмера |
Не уверены в параметрах — отправьте фото шильда: инженер снимет типоразмер и передаточное. Подобрать самостоятельно можно в калькуляторе подбора.
При установке ZR 9169/999 сохраняют монтажное положение исходного ZR 9169/999 — иначе смазка не дойдёт до верхней ступени, а сапун окажется под уровнем масла.
Смазочный материал: для цилиндрических зацеплений применяют минеральное или синтетическое редукторное масло соответствующей вязкости. Объём заправки зависит от монтажного положения и указан в паспорте; смешение типов масел недопустимо.
Несоосность и перетянутый ремень — две частые причины преждевременного выхода подшипников: соосность выставляют по индикатору, натяжение — по норме на передачу.
На обкатке проверяют температуру, шум и герметичность. Первую замену масла делают по паспорту — она вымывает приработочные частицы.
Редуктор ZR 9169/999 с передаточным числом 861 комплектуется двигателем мощностью 2.2–4,0 кВт (3 варианта исполнения). Точное исполнение подбирается под нагрузку.
На выходном валу ZR 9169/999-861 момент составляет 11600.0–21200,0 Н·м в зависимости от мощности двигателя; обороты выхода — 1,6 об/мин.
ZR 9169/999-861 — прямой аналог импортных соосно-цилиндрических редукторов (SEW, NORD, Motovario) по присоединительным и габаритным размерам, замена без переделки рамы.
ZR 9169/999-861 поставляется как редуктор под отдельный двигатель или как готовый мотор-редуктор с электродвигателем 220/380 В.
Задайте мощность, обороты и момент в калькуляторе подбора — он покажет точное исполнение ZR 9169/999 с передаточным 861.
Цена ZR 9169/999-861 — по запросу, расчёт и КП в течение дня. Серийные исполнения отгружаются в короткие сроки, гарантия 12 месяцев, поставка по всей России.
Купить редуктор ZR 9169/999-861 (соосно-цилиндрический, i=861) у производителя — Завод Редукторов, ООО «НИИ АТТ», Челябинск. Подбор под нагрузку, аналог импортного привода, мотор-редуктор 220/380 В, гарантия 12 месяцев.
| Импортный бренд | Наш ZR |
|---|---|
| SEW-Eurodrive | ZR 9169/999 |
| NORD | ZR 9169/999 |
| Motovario | ZR 9169/999 |
| Bonfiglioli | ZR 9169/999 |
Точное исполнение ZR 9169/999 с передаточным 861 подбирается в калькуляторе. Замена импортного привода — импортозамещение. Серия — соосно-цилиндрических редукторов, все размеры модели — ZR 9169/999.
Одно изделие описано с трёх сторон: типоразмер, конкретное исполнение и мотор-редуктор в сборе.
