Страница одного передаточного числа. Редуктор ZR 878/939-622 с передаточным 622 выпускается в 4 исполнениях по мощности двигателя: 0,12–0,37 кВт. Момент на выходном валу при этом 385–1380 Н·м, обороты выхода 2,1–2,2 об/мин.
Здесь удобно выбирать двигатель под задачу: передаточное уже задано нужными оборотами на выходе, а мощность подбирается по требуемому моменту и запасу — чем мощнее двигатель, тем выше момент, но ниже сервис-фактор. Таблица ниже показывает все варианты рядом: мощность, обороты, момент, допустимую консольную нагрузку и запас.
Тип передачи — коническо-цилиндрический. Присоединительные и габаритные размеры совпадают с импортными редукторами SEW, NORD, Motovario и Bonfiglioli. Нужен конкретный вариант — переходите по ссылке из таблицы; нужен привод в сборе с двигателем — раздел мотор-редукторов ZR.
| Типоразмер | ZR 878/939-622 |
|---|---|
| Тип передачи | коническо-цилиндрический |
| Передаточное число | 622 |
| Мощность двигателя | 0,12–0,37 кВт |
| Крутящий момент | 385–1380 Н·м |
| Обороты на выходе | 2,1–2,2 об/мин |
| Вариантов двигателя | 4 |
| P, кВт | n вых, об/мин | T, Н·м | Fr, Н | Sf | n вх |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.12 | 2.2 | 385 | 19900 | 4 | 1400 |
| 0.18 | 2.1 | 655 | 19400 | 2.4 | 1400 |
| 0.25 | 2.1 | 960 | 18400 | 1.6 | 1400 |
| 0.37 | 2.2 | 1380 | 16500 | 1.1 | 1400 |
Габаритный и присоединительный чертёж исполнения — по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — пример габаритного чертежа.
В обозначении ZR 878/939 цифры кодируют типоразмер корпуса, а не передаточное число: одинаковый корпус выпускается в десятках исполнений.
| Серия | ZR | редукторы и мотор-редукторы Завода Редукторов, ООО «НИИ АТТ» |
|---|---|---|
| Типоразмер | 878 | габарит корпуса и присоединительные размеры; тип передачи — коническо-цилиндрический |
| Передаточное число | i=622 | отношение оборотов входного вала к выходному |
| Мощность | 0,12–0,37 кВт | мощность двигателя этого исполнения |
| Момент на выходе | 385–1380 Н·м | главный параметр подбора — считают с сервис-фактором |
| Обороты выходного вала | 2,2 об/мин | при питании 50 Гц без частотного регулирования |
Полная расшифровка обозначений серии — в справочнике маркировки ZR.
Этот типоразмер закрывает 103 импортных позиций — узел встаёт на штатное место без переделки рамы. Каждая ссылка ведёт на карточку импортной модели с её характеристиками и габаритным чертежом.
Соответствие подтверждает инженер по моменту, передаточному, присоединительным размерам и монтажному положению — пришлите фото шильда или параметры машины.
Исполнение ZR 878/939 подбирают под машину, а не наоборот. Шесть величин ниже определяют позицию однозначно.
| Момент на выходном валу | 385–1380 Н·м у этого исполнения | считают с сервис-фактором: ударные нагрузки, реверс и частые пуски требуют запаса, иначе ресурс зубчатой пары падает кратно |
|---|---|---|
| Обороты выходного вала | 2,2 об/мин | задаются технологией; если точного значения нет в ряду, согласуют ближайшее стандартное или ставят частотное регулирование |
| Передаточное число | i=622 | связывает обороты двигателя с оборотами машины; при замене изношенного узла берут из паспорта или считают по фактическим оборотам |
| Мощность двигателя | 0,12–0,37 кВт | проверяют не только по нагрузке, но и по способу пуска: прямой пуск даёт пиковый момент заметно выше номинального |
| Монтажное положение и исполнение | лапы, фланец, вал | от положения зависят уровень масла и расположение пробок; вал бывает сплошной или полый, с разными вариантами фланца |
| Консольная и осевая нагрузка | от шкива, звёздочки, муфты | радиальная сила от натяжения ремня или цепи ограничивает ресурс подшипников — её сверяют с допустимой для типоразмера |
Не уверены в параметрах — отправьте фото шильда: инженер снимет типоразмер и передаточное. Подобрать самостоятельно можно в калькуляторе подбора.
При установке ZR 878/939 сохраняют монтажное положение исходного ZR 878/939 — иначе смазка не дойдёт до верхней ступени, а сапун окажется под уровнем масла.
Смазочный материал: для коническо-цилиндрических ступеней применяют редукторное масло с противозадирными присадками. Объём заправки зависит от монтажного положения и указан в паспорте; смешение типов масел недопустимо.
Несоосность и перетянутый ремень — две частые причины преждевременного выхода подшипников: соосность выставляют по индикатору, натяжение — по норме на передачу.
На обкатке проверяют температуру, шум и герметичность. Первую замену масла делают по паспорту — она вымывает приработочные частицы.
Редуктор ZR 878/939 с передаточным числом 622 комплектуется двигателем мощностью 0.12–0,37 кВт (4 варианта исполнения). Точное исполнение подбирается под нагрузку.
На выходном валу ZR 878/939-622 момент составляет 385.0–1380,0 Н·м в зависимости от мощности двигателя; обороты выхода — 2.1–2,2 об/мин.
ZR 878/939-622 — прямой аналог импортных коническо-цилиндрических редукторов (SEW, NORD, Motovario) по присоединительным и габаритным размерам, замена без переделки рамы.
ZR 878/939-622 поставляется как редуктор под отдельный двигатель или как готовый мотор-редуктор с электродвигателем 220/380 В.
Задайте мощность, обороты и момент в калькуляторе подбора — он покажет точное исполнение ZR 878/939 с передаточным 622.
Цена ZR 878/939-622 — по запросу, расчёт и КП в течение дня. Серийные исполнения отгружаются в короткие сроки, гарантия 12 месяцев, поставка по всей России.
Купить редуктор ZR 878/939-622 (коническо-цилиндрический, i=622) у производителя — Завод Редукторов, ООО «НИИ АТТ», Челябинск. Подбор под нагрузку, аналог импортного привода, мотор-редуктор 220/380 В, гарантия 12 месяцев.
| Импортный бренд | Наш ZR |
|---|---|
| SEW-Eurodrive | ZR 878/939 |
| NORD | ZR 878/939 |
| Motovario | ZR 878/939 |
| Bonfiglioli | ZR 878/939 |
Точное исполнение ZR 878/939 с передаточным 622 подбирается в калькуляторе. Замена импортного привода — импортозамещение. Серия — коническо-цилиндрических редукторов, все размеры модели — ZR 878/939.
Одно изделие описано с трёх сторон: типоразмер, конкретное исполнение и мотор-редуктор в сборе.
