ZR 9109 — мощный соосно-цилиндрический редуктор производства ООО «НИИ АТТ» (Челябинск): компактный по длине, с высоким КПД и соосным расположением валов. Выполняем инженерный подбор, замену импортных аналогов, поставку и гарантийное сопровождение.
Редуктор ZR 9109 относится к семейству соосно-цилиндрических редукторов ZR и предназначен для понижения частоты вращения и увеличения крутящего момента в приводах общепромышленного назначения. Конструкция построена на двух- или трёхступенчатой цилиндрической зубчатой передаче, в которой входной и выходной валы расположены соосно — на одной оси. Такая компоновка делает редуктор компактным по длине, удобным для встройки в ограниченные пространства и обеспечивает высокий КПД ступеней (как правило, 0,96–0,98 на ступень). ZR 9109 — один из старших, наиболее нагруженных типоразмеров серии с моментом до 5060 Н·м.
В основе ZR 9109 — цилиндрические косозубые колёса, работающие в масляной ванне. Соосное исполнение достигается за счёт промежуточных ступеней, «возвращающих» поток мощности на ось входного вала. По сравнению с червячными редукторами соосно-цилиндрический тип даёт заметно более высокий КПД, меньший нагрев и больший ресурс, а по сравнению с параллельными цилиндрическими — компактную осевую геометрию. Для мощных приводов до 45 кВт это означает экономию энергии и стабильную работу под высоким крутящим моментом без перегрева.
Типоразмер ZR 9109 охватывает широкий рабочий диапазон: мощность 0,75–45 кВт, передаточное отношение 4–251, номинальный крутящий момент 800–5060 Н·м. Всего доступно 179 исполнений, отличающихся передаточным числом, типом и положением вала, способом монтажа, наличием встроенного электродвигателя и климатическим исполнением.
ZR 9109 применяют в тяжёлых конвейерах и транспортёрах, мешалках и смесителях большого объёма, дробильно-измельчительном оборудовании, экструдерах, насосном и вентиляционном оборудовании, в кранах, лебёдках и приводах ворот, в горнодобывающей, металлургической, химической, строительной и деревообрабатывающей промышленности. Расширенный до 45 кВт диапазон мощности позволяет закрывать тяжелонагруженные узлы.
ZR 9109 поставляется как самостоятельный редуктор либо как мотор-редуктор со встроенным асинхронным электродвигателем. Доступно питание 220 В (однофазное) и 380 В (трёхфазное), исполнения под частотный преобразователь, с тормозом или принудительным охлаждением.
Предусмотрены монтаж на лапах, фланцевое крепление, насадной полый вал и комбинированные исполнения; положение клеммной коробки и направление выходного вала выбираются под компоновку оборудования. Редуктор ZR 9109 — российское импортозамещение (аналог SEW, NORD) с учётом совместимости присоединительных размеров. Для точного выбора передаточного числа, момента и исполнения воспользуйтесь онлайн-калькулятором подбора или передайте нам параметры нагрузки.
Поставка осуществляется по всей России, на продукцию действует гарантия 12 месяцев. Сроки изготовления и отгрузки зависят от исполнения и тиража — уточняйте при заказе. Цена — по запросу.
| Тип передачи | соосно-цилиндрический |
|---|---|
| Мощность двигателя | 0,75–45 кВт |
| Передаточное число | 4.0–251.0 |
| Крутящий момент | 800–5060 Н·м |
| Обороты на выходе | 2,7–299 об/мин |
| Исполнений в линейке | 179 |
| P, кВт | n вых | T, Н·м | U | Sf |
|---|---|---|---|---|
| 22.0 | 42.0 | 5060.0 | 35.0 | 0.85 |
| 18.5 | 36.0 | 4870.0 | 40.0 | 0.9 |
| 3.0 | 5.9 | 4840.0 | 158.0 | 0.9 |
| 37.0 | 73.0 | 4820.0 | 20.0 | 0.9 |
| 9.2 | 18.0 | 4790.0 | 78.0 | 0.9 |
| 11.0 | 22.0 | 4790.0 | 65.0 | 0.9 |
Показаны 96 из 179 исполнений. Остальные подберём по параметрам — калькулятор подбора.
Редуктор ZR 9109 — габаритный и присоединительный аналог импортных моделей ниже: совпадают валы, фланцы и крепёж, замена без переделки узла. Нажмите на бренд — каталог его моделей и наших аналогов.
Габаритный и присоединительный чертёж завода — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 6. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении ZR 9109 зашит габарит корпуса. Всё остальное — параметры конкретного исполнения, их подбирают под машину.
| Серия | ZR | производство Завода Редукторов, ООО «НИИ АТТ» |
|---|---|---|
| Тип передачи | Соосно-цилиндрический редуктор | определяет КПД, компоновку и требования к смазке |
| Передаточное число | 4.0–251.0 | диапазон по типоразмеру; конкретное значение — у исполнения |
| Мощность | 0,75–45 кВт | диапазон по типоразмеру |
| Момент на выходе | 800–5060 Н·м | главный параметр подбора — считают с сервис-фактором |
| Исполнений в линейке | 179 | сочетания передаточного, мощности и монтажного положения |
В спецификациях и каталогах поставщиков один и тот же типоразмер встречается под разными марками. Позиции взаимозаменяемы по присоединительным и габаритным размерам.
| ZR 9109 | действующая заводская маркировка |
|---|---|
| МР 1110 | мотор-редуктор в сборе с двигателем |
| ПР 1110 | линейка ПР — редукторы и мотор-редукторы всех типов |
| EVL 1910 | прежняя маркировка завода |
| TZ 6210 | обозначение в спецификациях поставщиков |
Полная таблица — соответствие маркировок EVL, МР, ПР, TZ и ZR.
Разбор системы обозначений целиком — в разделе маркировка ZR.
У ZR 9109 179 исполнений. Чтобы выбрать нужное, инженер идёт по шести параметрам — пять берут из задачи, шестой из схемы установки.
| Момент на выходном валу | 800–5060 Н·м | считают с сервис-фактором: ударные нагрузки, реверс и частые пуски требуют запаса, иначе ресурс зубчатой пары падает кратно |
|---|---|---|
| Обороты выходного вала | по технологии | задают требуемое передаточное; если точного значения нет в ряду, согласуют ближайшее стандартное или ставят частотное регулирование |
| Передаточное число | 4.0–251.0 | связывает обороты двигателя с оборотами машины; при замене изношенного узла берут из паспорта или считают по фактическим оборотам |
| Мощность и способ пуска | 0,75–45 кВт | прямой пуск даёт пиковый момент заметно выше номинального; при частотном регулировании проверяют нижние обороты и охлаждение |
| Монтажное положение и исполнение | лапы, фланец, вал | от положения зависят уровень масла и расположение пробок; вал бывает сплошной или полый, с разными вариантами фланца |
| Консольная и осевая нагрузка | от шкива, звёздочки, муфты | радиальная сила от натяжения ремня или цепи ограничивает ресурс подшипников — её сверяют с допустимой для типоразмера |
Пришлите параметры машины или фото шильда снятого привода — подберём исполнение и вышлем чертёж вместе с расчётом. Быстрый подбор — в калькуляторе.
ZR 9109 ставят в том же монтажном положении, в каком работал ZR 9109: от положения зависят уровень масла и расположение пробок залива, слива и сапуна.
Смазка: применяют редукторное масло, марка и объём — по паспорту изделия. Марка, вязкость и объём заправки — по паспорту изделия; смешивать минеральные и синтетические масла нельзя.
Соосность с приводимой машиной выставляют по муфте, натяжение ремня или цепи — по норме на передачу: перетяг создаёт консольную нагрузку сверх допустимой и выбивает подшипники выходного вала.
В первые часы работы следят за температурой корпуса и течами по уплотнениям: нагрев выше обычного и падение уровня масла — повод остановиться и проверить нагрузку и положение сапуна.
Это соосно-цилиндрический редуктор семейства ZR производства ООО «НИИ АТТ» (Челябинск). Он понижает частоту вращения и повышает крутящий момент в приводе; входной и выходной валы расположены соосно, на одной оси, что делает узел компактным по длине. Это один из самых мощных типоразмеров серии — момент до 5060 Н·м.
Цилиндрическая косозубая передача в соосном исполнении (две-три ступени). Этот тип отличается высоким КПД (0,96–0,98 на ступень), малым нагревом и большим ресурсом по сравнению с червячными редукторами, что особенно важно при мощности до 45 кВт.
Мощность 0,75–45 кВт, передаточное отношение 4–251, номинальный крутящий момент 800–5060 Н·м. Всего доступно 179 исполнений по передаточному числу, монтажу, валу и наличию двигателя.
Да. ZR 9109 доступен как отдельный редуктор и как мотор-редуктор со встроенным асинхронным электродвигателем на 220 В (однофазное) или 380 В (трёхфазное), в том числе под частотный преобразователь и с тормозом.
Монтаж на лапах, фланцевое крепление, насадной полый вал и комбинированные исполнения. Положение выходного вала и клеммной коробки выбирается под компоновку оборудования.
Да, это прямой российский аналог импортных соосно-цилиндрических серий. Присоединительные размеры выполнены с учётом совместимости, что позволяет заменять импортные узлы без переделки привода. Подробнее — на странице импортозамещения.
Используйте онлайн-калькулятор подбора на странице /podbor или передайте нам мощность, требуемый момент и частоту вращения выходного вала — мы подберём передаточное число и исполнение инженерно.
Поставка по всей России, гарантия 12 месяцев. Сроки изготовления и отгрузки зависят от выбранного исполнения и тиража и уточняются при оформлении заказа. Цена — по запросу.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
Редуктор ZR 9109 (соосно-цилиндрический) — производство Завода Редукторов, ООО «НИИ АТТ», Челябинск. Купить мотор-редуктор ZR 9109 с расчётом под нагрузку, подбором исполнения и аналога импортного привода. Цена по запросу, гарантия 12 месяцев, поставка по всей России.
| Импортный бренд | Наш ZR |
|---|---|
| SEW-Eurodrive | ZR |
| NORD | ZR |
| Motovario | ZR |
| Bonfiglioli | ZR |
Мотор-редуктор ZR 9109 поставляется с электродвигателем 220/380 В или как редуктор под отдельный двигатель. Подбор по мощности, крутящему моменту и передаточному числу — в калькуляторе подбора; замена импортного привода (SEW, NORD, Motovario, Bonfiglioli) — на странице импортозамещения.
Смотрите серию соосно-цилиндрических редукторов, весь каталог и другие модели ZR. Отгрузка серийных типоразмеров ZR 9109 — в короткие сроки напрямую от производителя.
