Watt S 454 ABS i=51,05 с двигателем 0,2 кВт — среднетихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 28 об/мин при моменте 67 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Такие обороты нужны в приводах цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей, момент средний — под задачи конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред. Помните: вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Чем отличается серия. Крепится непосредственно на вал машины через полый выход и опорный рычаг — дешевле и компактнее по установке, чем фланцевая Parallel Shaft серия (там же корпус UNIBLOCK, момент 5000–14000 Н·м).
Что даёт эта позиция на машине. При 28 об/мин и моменте 67 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,37 м/с при тяговом усилии 536 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 838 Н радиальной нагрузки. Оборот выходного вала укладывается в 2,1 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. 8 передаточных на Watt S 454 ABS: с 7 ряд начинается, на 192 заканчивается. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=63,66 (23 об/мин), вверх — i=26,33 (55 об/мин). Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Кроме оригинала Watt S 454 ABS предлагаем ZR 838 · ПР 317 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Чертёж оригинала Watt S 454 ABS вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 838: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Код Watt S 454 ABS у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | S | показывает, какая передача внутри корпуса — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 454 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Другие серии | A 86, K 86, F 137, H 41 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 51,05 — отсюда 28 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,2 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Этой позиции отвечает ZR 838 · ПР 317 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Рядом с этой серией производитель выпускает A 86, K 86, F 137, H 41 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: A86, K86, F137, H41. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 838 · ПР 317 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений Watt S 454 ABS они другие.
ZR 838 · ПР 317 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднетихоходное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
На выходном валу 28 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 51,05 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 67 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,2 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
ZR 838 · ПР 317 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 28 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Марка Watt S 454 ABS говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 28 об/мин на выходе и момент 67 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
ZR 838 · ПР 317 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Watt S 454 ABS · прочие исполнения (0,2–11 кВт, i=7–192) | ZR 838 · ПР 317 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
