В этой позиции Watt Drive S 608 C стоит ступень i=13,57 с двигателем 0,2 кВт: рабочая скорость 107 об/мин при моменте 18 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Такие обороты ставят в приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент небольшой для этого ряда — его хватает на привод лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов; вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Место серии в линейке. Крепится непосредственно на вал машины через полый выход и опорный рычаг — дешевле и компактнее по установке, чем фланцевая Parallel Shaft серия (там же корпус UNIBLOCK, момент 5000–14000 Н·м).
Что даёт эта позиция на машине. При 107 об/мин и моменте 18 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,4 м/с при тяговом усилии 144 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 225 Н радиальной нагрузки. 0,6 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. Под нужные обороты у Watt Drive S 608 C есть из чего выбрать: 8 передаточных, от 7 до 192. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=21,11 (69 об/мин), вверх — i=7 (207 об/мин). Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Watt Drive S 608 C и нашим ZR 878 · ПР 317 с теми же присоединительными размерами.
Чертёж оригинала Watt Drive S 608 C вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 878: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Расшифровка Watt Drive S 608 C даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | Drive | кинематическая схема редуктора — коническо-цилиндрический |
|---|
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 13,57 — отсюда 107 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,2 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
По нашему ряду это ZR 878 · ПР 317; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
У ZR 878 · ПР 317 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Чтобы ZR 878 · ПР 317 встал без переделок, нужны те же четыре величины плюс фото посадочного места.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
На выходном валу 107 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 13,57 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 18 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 0,2 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 878 · ПР 317 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 107 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Ряд Watt Drive S 608 C насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 107 об/мин на выходе и момент 18 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 878 · ПР 317.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Watt Drive S 608 C · прочие исполнения (0,2–11 кВт, i=7–192) | ZR 878 · ПР 317 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
