Watt Drive K 139 C в исполнении i=15 с двигателем 5,5 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 97 об/мин при моменте 540 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Скорость под центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов; момент высокий — это уровень привода тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров. Оговорка: сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Чем отличается серия. Ортогональные (90°) валы вместо соосных у серии H/Parallel Shaft; компактный «плоский» монтаж мотора.
Что даёт эта позиция на машине. При 97 об/мин и моменте 540 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,02 м/с при тяговом усилии 5400 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 6750 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 132, ток в линии около 12 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 5,5 кВт. На один оборот тихоходного вала уходит 0,6 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. 8 передаточных на Watt Drive K 139 C: с 13 ряд начинается, на 15 заканчивается. Это исполнение 8-е по счёту: вверх — i=14,58 (99 об/мин). Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Под заказ идёт оригинальный Watt Drive K 139 C, со склада — ZR 8158 · ПР 3115: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Чертёж оригинала Watt Drive K 139 C вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 8158: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 2, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Из названия Watt Drive K 139 C читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | Drive | принцип передачи, по которому построен весь ряд — коническо-цилиндрический |
|---|
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 15 — отсюда 97 об/мин на выходе, и мощность двигателя 5,5 кВт. Если в спецификации указано только название без чисел, позицию не определить — запросите у поставщика передаточное и мощность.
Этой позиции отвечает ZR 8158 · ПР 3115 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
У ZR 8158 · ПР 3115 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Прежде чем оформлять Watt Drive K 139 C, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Наш ZR 8158 · ПР 3115 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднескоростное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
На выходном валу 97 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 15 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 540 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 5,5 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
ZR 8158 · ПР 3115 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 97 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
У Watt Drive K 139 C общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 97 об/мин на выходе и момент 540 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 8158 · ПР 3115.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Watt Drive K 139 C · прочие исполнения (5,5–200 кВт, i=13–15) | ZR 8158 · ПР 3115 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
