В этой позиции Watt Drive H 51E стоит ступень i=29,32 с двигателем 0,1 кВт: рабочая скорость 49 об/мин при моменте 19 Н·м. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Скорость этой позиции востребована в приводах ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. Момент небольшой: рабочая зона — привод лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов, но сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Отличие от соседних серий. UNIBLOCK-корпус (лапы и фланец отлиты как одно целое) — в отличие от ортогональной серии K (коническо-цилиндрической) и насадной Shaft Mounted серии (S/A).
Что даёт эта позиция на машине. При 49 об/мин и моменте 19 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,51 м/с при тяговом усилии 190 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 238 Н радиальной нагрузки. На один оборот тихоходного вала уходит 1,2 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у Watt Drive H 51E их 8, от 3 до 134. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=37,77 (38 об/мин), вверх — i=13,71 (106 об/мин). Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Под заказ идёт оригинальный Watt Drive H 51E, со склада — ZR 939 · ПР 113: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Чертёж оригинала Watt Drive H 51E вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 939: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 2, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Обозначение Watt Drive H 51E читается слева направо: серия задаёт тип передачи, число — габарит корпуса. Позицию внутри ряда определяют уже передаточное и мощность.
| Серия | Drive | семейство редукторов с общей кинематикой — соосно-цилиндрический |
|---|
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 29,32 — отсюда 49 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,1 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Наш аналог: ZR 939 · ПР 113. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Российский аналог ZR 939 · ПР 113 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Подбираем ZR 939 · ПР 113 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднетихоходное, и срок замены тут свой. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
На выходном валу 49 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 29,32 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 19 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 0,1 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
ZR 939 · ПР 113 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 49 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда Watt Drive H 51E — корпус и посадочные останутся теми же.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Внешне позиции Watt Drive H 51E не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 49 об/мин на выходе и момент 19 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 939 · ПР 113.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
